6、沃爾沃V60

歷經(jīng)8年，新一代沃爾沃V60終于在2018年日內瓦車展完成了首發(fā)，迎來換代。據(jù)悉，全新V60將會在今年成都車展正式上市，這也是繼XC60之后，沃爾沃60系的第二款車型。全新V60基于SPA（Scalable Platform Architecture）可擴展平臺架構打造，在外觀、尺寸以及動力方面都有了質的飛躍。

新車采用沃爾沃全新家族設計語言中的“雷神之錘”式前大燈組和“維京之斧”式尾燈，相比老款在車長及軸距方面分別增加了126mm和96mm，而寬度和高度分別降低了16mm和57mm。動力方面，新車全系將搭載2．0T四缸發(fā)動機，提供三款動力選擇，其中T6單增壓AWD車型最大功率為186kW（253PS）；T6雙增壓AWD最大功率為228kW（310PS）；T8雙增壓AWD車型最大功率為223kW（303PS）。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

安全性方面，全新V60也不會讓沃爾沃的擁躉們失望，Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)、帶自動剎車技術的City Safety城市安全系統(tǒng)等都會在新車上配備。

7、馬自達CX－8

國產CX－8整體造型沿用馬自達家族式的第二代魂動設計理念，動力部分將搭載同CX－5一樣的創(chuàng)馳藍天2．5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率144kw，最大扭矩252N·m，搭配來自愛信的6AT變速箱，并提供兩驅／全時四驅車型。

馬自達曾在今年的北京車展上帶來過CX－8的右舵版本，新車有望在今年年內由長安馬自達正式國產。至于成都車展上會不會有國產版CX－8出現(xiàn)，值得期待。

8、凱迪拉克XT4

今年3月28日，凱迪拉克在紐約正式發(fā)布XT4，該車定位緊湊型SUV，未來將與奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3等車型同場競技。近日，凱迪拉克XT4國產車型的申報圖已經(jīng)流出，預計新車將于今年第三季度在國內生產。

新車尺寸優(yōu)勢明顯，若單從軸距這一項數(shù)據(jù)上看，XT4以2779mm的成績遠超同級別的奔馳GLA，與寶馬X1僅相差1mm。動力方面，XT4將搭載2．0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速自動變速箱。此外，新車還將采用帶有連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)（CDC）的主動懸掛，搭載包括AFM動態(tài)燃油管理系統(tǒng)（可閉缸技術）在內的一系列高效節(jié)能技術，燃油經(jīng)濟性得以進一步優(yōu)化。

9、大眾CC

2017年日內瓦車展上，作為現(xiàn)款CC的繼任者——大眾全新Arteon，一經(jīng)亮相便以動感、豪華的氣質吸引了全世界的目光。

即將在國內的上市的新一代大眾CC也就是海外版Arteon，也將沿用海外版Arteon的外觀，主打轎跑風格。新車基于大眾MQB B平臺，車身尺寸為4862＊1870＊1447mm，軸距也是達到了2841mm，相比老款均有很大提升。動力方面，新CC將搭載2．0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為220馬力和186馬力，匹配7速雙離合變速箱。底盤方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，并配備DCC自適應底盤調節(jié)系統(tǒng)，懸掛及轉向均可根據(jù)路況不同進行智能調節(jié)。

今年8月，有著“最美大眾車”名號的新CC就將在國內正式上市，屆時必然引起巨大的市場反響。

侃車觀點

國內汽車市場的競爭越來越激烈，車企之間傳統(tǒng)的價格戰(zhàn)、配置戰(zhàn)已經(jīng)無法有效撼動消費者。隨著消費升級的到來，汽車的科技配置、智能化程度等在消費者眼中占據(jù)的權重也在加大。通過盤點我們可以看到，在自主品牌的上探壓力下，合資及進口車型的更新速度也正加快，傳統(tǒng)意義上的二線豪華品牌對于新車型的投放與新技術的應用也更加積極。

對于汽車消費者來說，汽車市場不斷深化、細化的競爭有助于充分滿足各個細分市場的需求，這無疑是個利好消息。作為我們洞悉市場風向、了解產品信息的重要窗口，各大重量級車展也將在未來上演更多中外品牌角力的好戲。