9月22日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫迎來(lái)了新車(chē)發(fā)布，奕炫賽道版正式亮相，售價(jià)區(qū)間為6．49元－9．59萬(wàn)元（補(bǔ)貼后），在高手云集的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)變成了當(dāng)下的主流，但是在運(yùn)動(dòng)的主流之中，東風(fēng)風(fēng)神奕炫能否抓住自己的機(jī)會(huì)呢？

賽道版“國(guó)產(chǎn)小思域”有什么特色？

相對(duì)于現(xiàn)款在售車(chē)型來(lái)說(shuō)，奕炫賽道版最大的變化在于其啟用了全新的AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)，AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)加成的奕炫賽道版更有運(yùn)動(dòng)氣息，炫酷犀利的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚的溜背造型，激情向上的內(nèi)飾布局，種種這些都體現(xiàn)出了奕炫賽道版的運(yùn)動(dòng)活力。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，自主品牌logo設(shè)計(jì)好看的并不多，但是東風(fēng)汽車(chē)的雙飛燕標(biāo)志算是一個(gè)，如果不是因?yàn)楦�貨�?chē)共用logo設(shè)計(jì)，雙飛燕絕對(duì)算是自主品牌標(biāo)志中的翹楚。不過(guò)可惜的是，奕炫賽道版沒(méi)有了雙飛燕護(hù)體。

相對(duì)于其他國(guó)產(chǎn)車(chē)型而言，奕炫最大的賣(mài)點(diǎn)并不是外觀設(shè)計(jì)，而是頗具法系車(chē)?yán)寺�氣息的底盤(pán)調(diào)教，畢竟是國(guó)內(nèi)有著最強(qiáng)造車(chē)資源的自主品牌，東風(fēng)汽車(chē)跟法系車(chē)走得很近，奕炫底盤(pán)調(diào)教師從法系車(chē)自然也不是什么離奇事情。盡管法系車(chē)如今的處境也并不如意。

賽道版“國(guó)產(chǎn)小思域”該怎么選？

賽道版奕炫總共提供了包括兩款動(dòng)力總成在內(nèi)的10款車(chē)型，如此多的車(chē)型布局也讓消費(fèi)者為選車(chē)傷透了腦筋，那么咱們一款來(lái)看看，賽道版“國(guó)產(chǎn)小思域”，哪款更值得買(mǎi)？

首先是動(dòng)力，奕炫提供的是1．0T和1．5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125馬力，峰值扭矩為196N．m；后者最大功率也不過(guò)150馬力，峰值扭矩為230N．m，距離本田思域還有不小的差距。不過(guò)編輯還是建議選購(gòu)一臺(tái)1．5T版本車(chē)型，沒(méi)有別的原因，1．0T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸而已。

而1．5T車(chē)型全系自動(dòng)檔，最低配的炫悅賽道版補(bǔ)貼后只要7．49萬(wàn)元，就這樣還搭載了倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤(pán)、7英寸液晶儀表盤(pán)、10．25英寸中控大屏、后視鏡加熱、車(chē)載空氣凈化器等基礎(chǔ)配置，可以說(shuō)是比較厚道的存在。

但是要說(shuō)最值得買(mǎi)的，還當(dāng)屬補(bǔ)貼后8．69萬(wàn)元的炫酷賽道版，矩陣式LED大燈、自動(dòng)頭燈、主動(dòng)剎車(chē)、360全景影像、真皮座椅、后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等高端配置，這樣的奕炫賽道版才更有炫酷效果。

寫(xiě)在最后

截止到目前，奕炫上市已經(jīng)整整一年，在過(guò)去的一年里，奕炫的表現(xiàn)還算差強(qiáng)人意。2019年奕炫賣(mài)出了1．8萬(wàn)輛車(chē)，最高月銷(xiāo)五千的成績(jī)讓人看到了國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)的希望。進(jìn)入2020年，奕炫8個(gè)月賣(mài)出2．6萬(wàn)輛車(chē)，在自主品牌中也算是不錯(cuò)的存在。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，奕炫并沒(méi)有自己的造車(chē)文化底蘊(yùn)，單純靠蹭本田思域熱度，很難讓奕炫找到自己的定位，不過(guò)如何營(yíng)造自己的汽車(chē)文化，也是讓奕炫很頭疼的問(wèn)題。