力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產(chǎn)之路！
繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經(jīng)營困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。
該文件內(nèi)容和顯示：2020年由于多方面的原因，導(dǎo)致公司經(jīng)營發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目前實際情況，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)研究，自2020年11月30日起（除長遠(yuǎn)模具公司已接訂單維持生產(chǎn)外）全公司范圍內(nèi)實施停工停產(chǎn)。
值得一提的是，另外一份未蓋章的文件中還提到“經(jīng)濟性減員安排”，減員時間從12月1日期，一周內(nèi)完成。減員范圍是初工作需要留守的人員外，其他所有人員。
說起漢龍汽車，可能好多人都不太了解，但提及眾泰汽車相信大家都耳熟能詳。
事實上，湖北大冶漢龍汽車有限公司和眾泰有著千絲萬縷的關(guān)系，早期大冶汽車下線的第一臺車就是眾泰T700車型。因此，漢龍也可以視為眾泰汽車旗下的子品牌。
2019年11月，漢龍汽車以獨立品牌推出首款量產(chǎn)車型——漢龍曠世，新車外觀幾乎照搬了路虎攬勝，廠商指導(dǎo)價格為15．98－24．38萬，也被不少網(wǎng)友戲稱“16萬提路虎攬勝不是夢”。
然而隨著眾泰汽車資金鏈斷裂，依托在破產(chǎn)重整下的漢龍汽車也逐漸走向沒落。
作者：陳馳來源：快科技
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