現(xiàn)款奇駿不知不覺已有七個(gè)年頭，更新迭代如此迅速的市場大背景下，奇駿內(nèi)外設(shè)計(jì)以及動(dòng)力都已經(jīng)跟不上時(shí)代腳步，競爭力急劇下滑，到了急需換代的地步。近日東風(fēng)日產(chǎn)官方曝光了一組全新一代奇駿在國內(nèi)首測圖片，也預(yù)示著全新奇駿就快來到我們身邊，預(yù)計(jì)4月上海車展正式亮相。

外觀方面結(jié)合實(shí)拍圖來看，雖然有一定偽裝，但是鮮明設(shè)計(jì)特點(diǎn)讓全新奇駿辨識(shí)度特別高。新車延續(xù)海外版全新奇駿設(shè)計(jì)理念，前臉采用日產(chǎn)最新家族V－Motion 3．0設(shè)計(jì)語言，巨大V型鍍鉻裝飾顯得十分霸氣，搭配上兩側(cè)分體式大燈組，特點(diǎn)鮮明，極具個(gè)性。兩側(cè)霧燈藏在下格柵兩側(cè)，保留功能的同時(shí)，并不影響前臉整體設(shè)計(jì)性，十分巧妙。

全新奇駿長寬高為：4681／1840／1725毫米，較現(xiàn)款有全面提升，軸距則保持2706毫米不變。隨著車身加長，側(cè)面整體設(shè)計(jì)更加舒展，同時(shí)線條更加平直犀利，營造出與現(xiàn)款截然不同硬朗氣息。來到車尾，還能看出現(xiàn)款尾部的影子。尾燈造型更加扁平細(xì)長，和頭燈遙相呼應(yīng)，同時(shí)后保險(xiǎn)杠采用大面積黑色和銀色的撞色搭配，彰顯出不少野性的味道。

外觀全面革新，被人詬病許久的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也得到全新升級。據(jù)悉新車將搭載12．3英寸全液晶儀表以及12．3英寸中控液晶屏和精致電子檔桿加持下，車內(nèi)科技感得到不少提升。配置層面還將配備10．8英寸抬頭顯示、360°全景影像、無線充電、增強(qiáng)版ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等，同時(shí)還標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，提供5／7座兩種布局可選。

內(nèi)外設(shè)計(jì)都有大幅提高的奇駿，確實(shí)讓人眼前一亮。但是動(dòng)力方面新車將搭載一臺(tái)可變壓縮比1．5T VC－TURBO三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率150kW，最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低5．8L／100km，與之匹配全新一代CVT變速箱，與此同時(shí)還將搭載第二代4X4－i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。

全新一代奇駿可謂變化巨大，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)革新，動(dòng)力系統(tǒng)也用上了全新技術(shù)，由1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)全面替換老款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有可變壓縮比技術(shù)，賬面數(shù)據(jù)相較于老款有一定提升。新設(shè)計(jì)，新技術(shù)使得奇駿全面煥新，可以預(yù)見東風(fēng)日產(chǎn)對奇駿寄予厚望。不過由于國內(nèi)市場普遍對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不認(rèn)可的現(xiàn)實(shí)，以及315晚會(huì)曝光英菲尼迪CVT變速箱故障等問題，所以全新奇駿這套全新動(dòng)力總成將面臨不小的挑戰(zhàn)。