日常家用,15萬(wàn)元左右的車(chē)如何選擇?
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Q:日常家用,15萬(wàn)元左右的車(chē)有什么推薦?
現(xiàn)在15萬(wàn)元可選的車(chē)太多了,SUV和轎車(chē)都很多,更別說(shuō)你這還是國(guó)產(chǎn)、合資都能接受的選車(chē)了,范圍太大。如果實(shí)在沒(méi)有具體選購(gòu)目標(biāo)的話(huà),建議你參考銷(xiāo)量排行榜;蛟S銷(xiāo)量高的車(chē)型并不能很好的滿(mǎn)足每一個(gè)人的用車(chē)需求,但肯定是多數(shù)消費(fèi)者綜合衡量之后做出的選擇,對(duì)著銷(xiāo)量排行榜盲選不會(huì)吃大虧。國(guó)產(chǎn)SUV的話(huà)建議你看看哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越,如果感覺(jué)這三款車(chē)精致感或者面子感不足的話(huà),可以適當(dāng)參考領(lǐng)克06或者WEY VV5。
轎車(chē)可選的就更多了,不區(qū)分自主和合資的話(huà)就更多,建議你參照著中汽協(xié)的銷(xiāo)量排行榜挨個(gè)篩選,或者直接選擇你們小區(qū)停車(chē)廠里停的最多的哪款車(chē),一般不會(huì)錯(cuò)。不管結(jié)合了銷(xiāo)量,還結(jié)合了地理因素。
Q:高爾夫和兩廂思域怎么選?
喜歡激進(jìn)外觀就選兩廂思域,注重實(shí)用的話(huà)還是建議你選擇高爾夫。競(jìng)品車(chē)型的綜合成本相差不會(huì)很大,所以車(chē)型用料和設(shè)計(jì)就是個(gè)此消彼長(zhǎng)的問(wèn)題,外觀激進(jìn)了內(nèi)飾成本就會(huì)下來(lái),內(nèi)飾和外觀都變得精致了,你注意不到的成本就一定會(huì)下降。高爾夫跟兩廂思域?qū)Ρ鹊脑?huà)會(huì)稍顯中庸,但還是比較耐看,其實(shí)日系車(chē)在近兩年也在偷偷的簡(jiǎn)配,更建議你選擇高爾夫,起碼頭部空間還是可以的。
Q:三菱歐藍(lán)德可以買(mǎi)嗎?
三菱不太行的原因并不是因?yàn)樗N(xiāo)量小眾,是因?yàn)槠房夭惶,現(xiàn)在的三菱跟十年前的三菱不太一樣。從品牌高層到產(chǎn)品質(zhì)量都不太穩(wěn)定,它現(xiàn)在還不如馬自達(dá)和斯巴魯靠譜。如果你不是特別中意三菱品牌的話(huà),不建議你選擇歐藍(lán)德。從現(xiàn)在的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看,三菱的未來(lái)還不一定怎么樣呢,不如選擇一款大眾點(diǎn)的車(chē)型,更有保障。
Q:比亞迪宋DM-i和吉利星越L哪個(gè)好一點(diǎn)?
相比之下的話(huà),比亞迪宋DM-i的穩(wěn)定性和節(jié)油性能更好一些,畢竟是上市時(shí)間長(zhǎng)一些,各方面性能經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證。如果把這兩點(diǎn)因素剔除在外的話(huà),更推薦你選擇星越L,它的定位跟星瑞有點(diǎn)像,都是吉利站穩(wěn)15萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的重要棋子,整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò),正式購(gòu)買(mǎi)之前建議你觀察半年到一年,看看性能,等等優(yōu)惠。
Q:哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、瑞虎8,怎么選?
空間都沒(méi)問(wèn)題,這三款車(chē)用于家用的話(huà)空間還是都不錯(cuò)的。穩(wěn)定性排名的話(huà)應(yīng)該是H6>長(zhǎng)安CS75>瑞虎8。這個(gè)也是根據(jù)銷(xiāo)量穩(wěn)定、質(zhì)量傳聞以及品牌特性得出的結(jié)論。駕駛感受的話(huà),H6的駕乘舒適性還不錯(cuò),操控性幾乎談不上,就是代步比較舒適,空間寬敞。長(zhǎng)安CS75的操控也談不上有多好,轉(zhuǎn)向指向性會(huì)比H6好一點(diǎn),稍稍有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性能的意思。瑞虎8整體還湊合,細(xì)節(jié)、用料都差一些,成本控制優(yōu)勢(shì)差。奇瑞的造車(chē)?yán)鲜钦垓v,不推薦。
Q:馬自達(dá)CX-4和馬自達(dá)CX-30怎么選?
你這其實(shí)已經(jīng)算是有答案了,明顯會(huì)更傾向于CX-30。這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配置一樣,又是同一品牌,后期養(yǎng)護(hù)成本幾乎就是一致的,也不用考慮了。買(mǎi)車(chē)之前要在價(jià)格優(yōu)惠和后懸架之間做一個(gè)平衡,因?yàn)镃X-30使用的是非獨(dú)立懸架,CX-4使用的是獨(dú)立懸架。像馬自達(dá)這種一根筋的技術(shù)流品牌,后懸架使用感受還是比較明顯的,一分錢(qián)一分貨的概念會(huì)體現(xiàn)的更明顯。如果對(duì)后懸架無(wú)感的話(huà),那就選擇CX-30好了。
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