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工藝與制造

年輕人的第一臺小鋼炮，領(lǐng)克02 Hatchback到底有多強(qiáng)？

如果從擁有一臺車的角度來看，今天的年輕人比起前輩們來說要幸運(yùn)多了，但也遺憾多了。幸運(yùn)的是擁有車的難度直線下降，不像當(dāng)年的父輩們因?yàn)轭A(yù)算不足，因?yàn)橐紤]家用，當(dāng)年最終只得選擇了某些空間大、油耗低，卻樂趣全無的車型

工藝與制造 | 2021-05-28 18:45 評論

換搭2.4T引擎，沒了V6的豐田埃爾法竟然還要加價？

想買埃爾法還必須再搭上一輛卡羅拉的錢，即便是這樣，你還不一定提得到車！從產(chǎn)品定位來看，雖說豐田埃爾法只是一款普普通通的商務(wù)MPV車型，但自從以進(jìn)口車的身份引進(jìn)至國內(nèi)市場后，這臺平平無奇的MPV卻搖身一

工藝與制造 | 2021-05-28 18:36 評論

理想接手北京現(xiàn)代第一工廠，產(chǎn)能即將翻五倍

據(jù)知情人士透露，理想汽車將接手停擺兩年的北京現(xiàn)代第一工廠，該工廠某員工表示，“最近經(jīng)常有理想汽車的工作人員來北京現(xiàn)代第一工廠考察。”該員工還透露“年底前就會拆設(shè)備交接，現(xiàn)在工廠僅有的幾位員工也會在6月底搬離工廠”

工藝與制造 | 2021-05-28 09:49 評論

增配漲價的新款理想ONE，值嗎？

5月26日的2021理想新車發(fā)布會上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷量冠軍以及30萬以上國產(chǎn)車型銷量冠軍的好成績，意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談

工藝與制造 | 2021-05-27 17:32 評論

奧迪A5或?qū)a(chǎn)，還沒下手A4L要再等等嗎？

上汽奧迪A7L已經(jīng)跟大家多次見面，距離上市也只差時間問題了。由于砍掉了經(jīng)典的溜背造型，上汽奧迪A7L項(xiàng)目引來了一片罵聲，實(shí)際上，上汽奧迪A7L也并非定位于轎跑的運(yùn)動車型，舍棄溜背的他，與一汽－大眾奧迪A6L聯(lián)手，組成了最強(qiáng)C級車組合

工藝與制造 | 2021-05-27 11:18 評論

52年前的牛魔王，蘭博基尼這款車驚現(xiàn)廣州！

提到蘭博基尼的經(jīng)典車型，不知道你會想起哪款車型，是有鬼怪之稱的Diablo、還是全球限量21輛的Reventon，又或者是近些年來一直高高在上的Aventador？這些確實(shí)蘭博基尼品牌非常經(jīng)典的車型，不過今天我們要說是都不是這些，這是一輛更具有歷史的車型

工藝與制造 | 2021-05-27 10:43 評論

歐尚X7 Geeker“刷臉”開車？這是“懶癌”的福音

作者 李瑋嘉指導(dǎo)價11．49萬元，金融貼息7200元，36期0利率，5萬元定額貸等等政策，看起來都像是長安歐尚X7 Geeker為當(dāng)代“月光族”量身定制的。的確，如今的大部分年輕人在希望通過自給自足的

工藝與制造 | 2021-05-26 18:28 評論

汽車缺芯和原材料漲價，2021款理想ONE比2020款貴1萬元？

電動汽車伴隨電池和電機(jī)規(guī)�；慨a(chǎn)后，價格會越來越低，很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經(jīng)持平�？墒袌隼飬s有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元

工藝與制造 | 2021-05-26 11:24 評論

全新e－POWER技術(shù)將于今年下半年，正式引入到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

作為日系三強(qiáng)之一，在豐田、本田在國內(nèi)推廣混合動力技術(shù)多年以后，日產(chǎn)的看家混動技術(shù)也來了。日前，有媒體從日產(chǎn)官方獲悉，全新e－POWER技術(shù)將于今年下半年，正式引入到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上。不同于市面上在售的油電混動和增程式動力，日產(chǎn)e－POWER最大的亮點(diǎn)在于發(fā)動機(jī)只供電，不提供驅(qū)動

工藝與制造 | 2021-05-26 10:27 評論

戴姆勒與吉利汽車披露新款Smart SUV，預(yù)計(jì)明年發(fā)售

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與吉利汽車披露了一款Smart品牌的新車型。據(jù)估計(jì)，這款新SUV車型將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該款SUV車型將于今年9月亮相德國慕尼黑國際車展（IAA），旨在代表Smart品牌與其他緊湊型細(xì)分市場中的主流品牌一較高下

工藝與制造 | 2021-05-26 09:44 評論

特斯拉被指控開除員工，以掩蓋銅線盜竊行為

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位曾供職于特斯拉內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）電池工廠的前員工在一起訴訟中稱，特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）為了掩蓋工廠內(nèi)猖獗的銅線盜竊行為而將其解雇。這位員工

工藝與制造 | 2021-05-25 11:07 評論

自動駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資

?達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，自動駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資自動駕駛公司飛步科技宣布于近日完成數(shù)億元B輪融資。此輪融資由達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)了解，飛步科技成立于2017年

工藝與制造 | 2021-05-25 10:51 評論

全新奧迪Q5評測，變運(yùn)動了，四驅(qū)入門版或降低門檻

奧迪Q5L這輛車可以說是奧迪的又一經(jīng)典車型，在豪華SUV市場賣得是如魚得水，讓競爭對手非常難受，不過今年這種難受恐怕要繼續(xù)下去了，因?yàn)榫驮诒驹碌?8日，中期改款全新奧迪Q5L即將上市，這難道不讓人壓力山大嗎？不過新車究竟如何我們今天就一起去看看

工藝與制造 | 2021-05-25 10:36 評論

大七座SUV內(nèi)卷 漢蘭達(dá)要慌了？

結(jié)合7座SUV細(xì)分市場的整體表現(xiàn)和其他競品車型的銷量走勢來看，在細(xì)分市場市占率位居第一的漢蘭達(dá)銷量并非已經(jīng)被鎖進(jìn)＂保險(xiǎn)箱＂。好在，針對性的產(chǎn)品提升已經(jīng)開始。近日，全新第四代漢蘭達(dá)在北京亮相，盡管其正式售價尚未確定，但卻已經(jīng)正式揭露了車身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車型信息

工藝與制造 | 2021-05-25 10:18 評論

緯湃科技：全方位出擊，“無界化”產(chǎn)品覆蓋

順應(yīng)新技術(shù)變革浪潮，近年來汽車產(chǎn)業(yè)鏈中分分合合現(xiàn)象不斷增多，緯湃科技從大陸集團(tuán)的拆分就是當(dāng)中的一個特例。最新消息顯示，該司將于2021年9月正式被拆分上市�！霸缭�2018年，我們就意識到電氣化是未來最大的一項(xiàng)顛覆性技術(shù)變革

工藝與制造 | 2021-05-24 17:57 評論

造車第一梯隊(duì)，三家便已經(jīng)足夠

繼百度、小米振臂高呼“獨(dú)立造車”的宣言后，OPPO、中興通訊、滴滴、貨拉拉等也被卷進(jìn)了這場造車狂潮的漩渦。特斯拉的一騎絕塵，打開了智能電動汽車的康莊大道；蔚來、小鵬、理想的羽翼漸豐，令后來者們蠢蠢欲動

工藝與制造 | 2021-05-24 17:37 評論

斯柯達(dá)銷量持續(xù)下滑，押寶智能化和年輕化市場！

日前，上汽斯柯達(dá)推出了明銳PRO。作為現(xiàn)款明銳的換代車型，明銳PRO基于大眾MQB－EVO平臺打造，軸距較海外版車型進(jìn)一步增加，同時優(yōu)化了智能配置。很顯然，作為上汽斯柯達(dá)今年投放市場的一款重磅車型，明銳PRO在強(qiáng)調(diào)家用車定位的基礎(chǔ)上，試圖用更高的價值感來贏得新時代用戶的青睞

工藝與制造 | 2021-05-24 15:16 評論

四維圖新：公司軟件在車載端可支持鴻蒙系統(tǒng)

日本上個月對華半導(dǎo)體設(shè)備出口額達(dá)12.9億美元，同比增132%日本財(cái)務(wù)省20日公布的4月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初值（以通關(guān)為準(zhǔn)）顯示，出口額為7．1811萬億日元（約合人民幣4230億元），較上年同期增加38．0％

工藝與制造 | 2021-05-24 11:49 評論

20萬預(yù)算是排隊(duì)買坦克300，還是享受優(yōu)惠買RAV4榮放？

在自主品牌日益崛起的今天，選購越野傾向的緊湊級SUV車型，并非只有合資品牌可選。像售價20萬的坦克300，也有著出眾的產(chǎn)品力。不過該級別的老將RAV4榮放，目前優(yōu)惠幅度也較大，同樣有著很強(qiáng)的競爭力。那么相同的預(yù)算，是排隊(duì)買坦克300，還是享受優(yōu)惠買豐田RAV4榮放呢？讓我們來一探究竟

工藝與制造 | 2021-05-24 10:48 評論

廣汽集團(tuán)重磅車型即將正式亮相！

每一家國有車企都擁有利潤可觀的合資車企,在此之外還有發(fā)展水平不一的自主品牌,而部分車企僅僅在合資車企躺贏,比如說一汽和東風(fēng);另一部分車企則把合資車企玩壞,全力發(fā)展自主,比如長安。在自主和合資兩大板塊都玩得好的車企不多

工藝與制造 | 2021-05-22 10:46 評論
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