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產(chǎn)業(yè)新聞

2024年新能源客車終端銷量大增58%，宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示，2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛，同比增長(zhǎng)58%，尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛，同比增長(zhǎng)223%，是自2019年來銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評(píng)論

小米YU7實(shí)車曝光，看了實(shí)車后你會(huì)為它買單嗎？

最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無偽裝實(shí)車圖，這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉，新車有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

工藝與制造 | 2025-01-23 14:30 評(píng)論

俄媒指責(zé)中國(guó)汽車：壽命不足德系一半，易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美

俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說法，中國(guó)汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌，存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問題。 MAOGE part1 中國(guó)汽車在俄市場(chǎng)崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來，西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)

工藝與制造 | 2025-01-23 14:04 評(píng)論

中國(guó)智駕供應(yīng)商，向博世發(fā)起總攻

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 遙想2017年，“Stop the Crash”中國(guó)年暨全球汽車安全大會(huì)在上海舉辦

官宣“六折豹” 捷豹豪華感“褪色”

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 新年伊始，捷豹品牌官方宣布：旗下兩款在售轎車XEL與XFL起售價(jià)格分別降至18.98萬元與26.98萬元。同時(shí)，官方對(duì)這一宣稱為&ldq

2025-01-22 15:56 評(píng)論

俄機(jī)構(gòu)指責(zé)中國(guó)車易生銹：壽命不及德系一半，贏得市場(chǎng)失了聲譽(yù)？

俄羅斯汽車防腐中心拉馬克近日發(fā)布了一份引發(fā)熱議的測(cè)試報(bào)告，直指中國(guó)車易生銹，部分品牌車身零部件壽命甚至不及德系車的一半。這一消息在俄羅斯汽車市場(chǎng)掀起軒然大波，讓不少中國(guó)車企措手不及。1.中國(guó)車在俄羅斯”銹”出新高度？拉馬克機(jī)構(gòu)對(duì)17個(gè)中國(guó)汽車品牌進(jìn)行了耐金屬腐蝕實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示品牌間差異巨大

新材料 | 2025-01-22 14:15 評(píng)論

智能駕駛未來趨勢(shì)：技術(shù)飛躍與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)并驅(qū)

在科技日新月異的今天，智能駕駛作為汽車行業(yè)的重要變革方向，正以前所未有的速度改變著我們的出行方式。近日，在華為乾崑智駕VPD泊車代駕試點(diǎn)發(fā)布媒體交流會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU相關(guān)負(fù)責(zé)人靳玉志對(duì)2025年智能駕駛市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)給出了深刻的洞察

國(guó)內(nèi)銷量同比驟降超13%，跌幅領(lǐng)跑奔馳和奧迪，寶馬到底怎么了？

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 在中國(guó)農(nóng)歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個(gè)早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時(shí)迎來市場(chǎng)廣泛關(guān)注。 但

2025-01-21 08:58 評(píng)論

華為“開枝散葉”，車企回到競(jìng)爭(zhēng)起點(diǎn)

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 華為的汽車“朋友圈”，規(guī)模已經(jīng)愈發(fā)龐大。 1月10日，廣

2025-01-20 15:39 評(píng)論

“這代人應(yīng)解決一些真正問題，別天天活在營(yíng)銷里”

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2024年，美國(guó)英偉達(dá)公司以“賣鏟人”身份，收獲3萬億美元市值和影響力

奇瑞汽車終于要IPO了？這個(gè)時(shí)候沖刺上市奇瑞想干嘛？

在中國(guó)老牌汽車企業(yè)當(dāng)中，奇瑞汽車可以說是相當(dāng)有名，當(dāng)年憑借奇瑞QQ爆款走紅全球，然而相信熟悉資本市場(chǎng)的朋友肯定知道，奇瑞卻是一眾國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)當(dāng)中少有的非上市公司，就在最近奇瑞終于要上市的消息傳來了，為

汽車電子 | 2025-01-20 14:28 評(píng)論

跨越時(shí)空的盛宴 2025首屆王朝盛典圓滿落幕

1月17日，何以中國(guó) 盛世王朝——2025首屆王朝盛典在比亞迪總部順利舉辦。本屆盛典匯聚了來自全國(guó)各地的王朝車主、媒體大咖、各平臺(tái)KOL及達(dá)人，開展了一場(chǎng)跨越時(shí)空的王朝盛宴。何以中國(guó)何以中國(guó)，是我們中

其他 | 2025-01-20 09:08 評(píng)論

何以中國(guó) 盛世漢唐，比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕

2025年1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國(guó) 盛世王朝，漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)暨2025首屆王朝盛典”，王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時(shí)代背景下，為響應(yīng)主流市場(chǎng)用戶的體驗(yàn)進(jìn)階

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩手都要硬

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車與信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在中國(guó)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，然而，在發(fā)展的進(jìn)程中

2025-01-17 09:32 評(píng)論

BBA2024年銷量齊跌，真不急？

BBA躺贏時(shí)代結(jié)束，應(yīng)該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

工藝與制造 | 2025-01-16 14:19 評(píng)論

張勇，做不了雷軍

  提起張勇，很多人會(huì)將其和阿里巴巴前CEO張勇聯(lián)系在一起。 其實(shí)，此張勇，非彼張勇也。 今天，我們所說的張勇，乃是哪吒汽車的CEO張勇。 在哪吒汽車依然還處于飄搖之際，我們?cè)俣葘堄潞屠总娮鰧?duì)比，可以說是有一定的借鑒意義的

工藝與制造 | 2025-01-16 11:37 評(píng)論

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)技術(shù)轉(zhuǎn)型路

編者語：汽車行業(yè)的智能化浪潮正在加速，各種感知設(shè)備在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能中的作用日益顯著。其中激光雷達(dá)通過高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)感知周邊環(huán)境，極大地提高了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要感知設(shè)備，其高精度、遠(yuǎn)探測(cè)能力和實(shí)時(shí)3D建模特性，使其成為汽車智能化發(fā)展的黃金賽道

2025-01-16 10:50 評(píng)論

比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2024年，在慘淡的消費(fèi)縮圈之中，汽車無疑是難得的亮點(diǎn)行業(yè)之一，總量穩(wěn)中有升。從份額上來看，2024年更是國(guó)產(chǎn)自主新能源車品牌的豐收之年

工藝與制造 | 2025-01-15 11:10 評(píng)論

恩智浦收購一家ADAS中間件公司 ：SDV轉(zhuǎn)型的必然！

芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半導(dǎo)體宣布以6.25億美元全現(xiàn)金收購專注于軟件定義汽車（SDV）中間件的奧地利公司TTTech Auto，這一戰(zhàn)略舉措旨在進(jìn)一步提升恩智浦在SDV領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速全球汽車行業(yè)向SDV轉(zhuǎn)型的步伐

2025-01-14 15:35 評(píng)論

抓住爆款密碼，高階智駕別被短期市占率迷住眼

作者 |Will 編輯 |王博

2024年，高階智駕發(fā)展迅猛，粗略計(jì)算中國(guó)市場(chǎng)（特斯拉之外）的城市NOA車型的年度搭載量超過了100萬臺(tái)

2025-01-13 17:23 評(píng)論
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