即將進(jìn)入收獲期 ” 作者｜王磊 宋增昊 編輯｜秦章勇 盈利，盈利，還是盈利。 一季度財報發(fā)布后，李斌的態(tài)度仍然樂觀，按計劃，會從第二季度進(jìn)入收獲期，同時重申四季度盈利目標(biāo)，年內(nèi)有望實現(xiàn)正向自由現(xiàn)金流
新能源汽車 | 2025-06-04 17:32 評論文 | 智能相對論 作者 | 陳泊丞 京東在本地零售配送領(lǐng)域燃起的硝煙還沒消散，新領(lǐng)域的號角已經(jīng)吹響。 據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)信息，京東子公司“北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司”于4月密集申請注冊“Joyrobotaxi”商標(biāo)
新能源汽車 | 2025-06-04 15:33 評論1984年，《變形金剛》在美國開播，幾年之后引入中國。由此開始了汽車人和霸天虎延綿不絕的戰(zhàn)火，也成了我們小時候難以磨滅的一段記憶。記得那時候云南衛(wèi)視早上六點播《變形金剛》，這造就了我從小到大在早起方面最出色的紀(jì)錄
人工智能 | 2025-06-04 14:16 評論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第374篇專欄文章。 在中國人工智能的發(fā)展史上，“AI四小龍”——商湯科技、曠視科技、依圖科技、云從科技，曾一度成為產(chǎn)業(yè)追光者的象征
人工智能 | 2025-06-04 13:41 評論芝能智芯出品 對于運行 AI 大模型的數(shù)據(jù)中心而言，一切對穩(wěn)定、高效、低耗的尋求，都最終持續(xù)求解于一個核心糾結(jié)：怎樣將更大并行量的數(shù)據(jù)以最小的耗能、最少的延遲安全而精確地在模型節(jié)點之間傳輸？ 關(guān)鍵即在于全新編排規(guī)劃
光通訊 | 2025-06-04 11:41 評論芝能科技出品 2025年粵港澳大灣區(qū)車展，李斌再次站在行業(yè)的聚光燈下，只不過這一次的關(guān)鍵詞不再是理想主義，而是“合力”。 在智能電動汽車從“上半場&rdqu
新能源汽車 | 2025-06-04 11:30 評論作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3219字，預(yù)計閱讀時長9分鐘“ 中國GDP主要由長三角、珠三角和京津冀等“三角區(qū)域”構(gòu)成。&rdqu
智慧城市 | 2025-06-04 11:23 評論作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 比亞迪38萬輛、上汽集團(tuán)36.6萬輛、中國一汽26萬輛、吉利汽車
新能源汽車 | 2025-06-04 11:17 評論第三節(jié) 疼痛生理 一、疼痛的外周機(jī)制 正常生理狀態(tài)下，傷害性感受器的激活是痛覺產(chǎn)生的基礎(chǔ)，但是在病理狀態(tài)下，痛覺產(chǎn)生機(jī)制更復(fù)雜。由神經(jīng)損傷激活中樞系統(tǒng)引起的中樞性痛和去傳入痛過敏，不依賴傷害性感受器的活動，而是脊髓后角神經(jīng)元可塑性變化的結(jié)果
醫(yī)療科技 | 2025-06-04 11:04 評論當(dāng)美團(tuán)和京東之間的外賣大戰(zhàn)再起，很多人僅僅只是看到了這場外賣大戰(zhàn)本身，卻并未看到這場外賣大戰(zhàn)背后為我們投射出來的訊息。對于外賣大戰(zhàn)的粗淺的認(rèn)識，僅僅只是會將人們將這樣一場外賣大戰(zhàn)再度帶入到以往的發(fā)展模式和怪圈之中
通信 | 2025-06-04 10:09 評論年初至今，恒生港股通創(chuàng)新藥指數(shù)漲幅為46%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑于市場其他指數(shù)，比如恒生科技指數(shù)年內(nèi)漲幅僅為16%。 在創(chuàng)新藥的牛市行情面前，市場投資者就兩種想法，一是行業(yè)發(fā)生了什么轉(zhuǎn)變，為什么大漲？二是買什么
醫(yī)療科技 | 2025-06-04 09:34 評論固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代易燃液態(tài)電解液，從根本上解決熱失控風(fēng)險；同時支持鋰金屬負(fù)極應(yīng)用，能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，被視為新能源汽車“終結(jié)燃油車”的關(guān)鍵技術(shù)支撐。當(dāng)前固態(tài)電池技術(shù)路線呈現(xiàn)氧化物、硫化物、聚合物“三足鼎立”的態(tài)勢
鋰電 | 2025-06-04 09:11 評論出行是一個廣闊的市場，它容得下不同競爭對手的較量。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 重倉特斯拉的木頭姐，忽視了一個中國玩家。 在木頭姐的《AR KInvest Big Ideas 2025》報告中，大篇幅分析了未來五年的 Robotaxi（機(jī)器人出租車）市場
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-03 17:14 評論在大模型打破了前幾年的資本冷靜期之后，投資人們不想再錯過具身智能的熱點。 2025年僅前三個月，智平方、維他動力、傅利葉智能、星海圖等多家企業(yè)宣布融資消息，單筆金額普遍超億元。而上海一家具身智能
人工智能 | 2025-06-03 17:00 評論當(dāng)行業(yè)競相尋找 “下一個 PD-(L)1” 時，PD-L1 ADC 卻用創(chuàng)新機(jī)制證明：破局答案，或許就藏在PD-(L)1靶點本身。 輝瑞對PD-L1 ADC寄予厚望，接連押注2款PD-L1 ADC；以復(fù)宏漢霖為首的國內(nèi)藥企猛踩油門，希望彎道超車
醫(yī)療科技 | 2025-06-03 16:39 評論芝能智芯出品 在先進(jìn)工藝驅(qū)動芯片不斷朝向更高性能、更小尺寸演進(jìn)的時代，ASIC 封裝早已不再是設(shè)計流程中的“最后一步”，而成為與芯片設(shè)計同步推進(jìn)、緊密耦合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 從基
電子工程 | 2025-06-03 16:05 評論John Lukens 博士 一種思考阿爾茨海默病的新方法產(chǎn)生了一項發(fā)現(xiàn)，這可能是阻止阿爾茨海默病和其他神經(jīng)退行性疾病中出現(xiàn)的認(rèn)知能力下降的關(guān)鍵。 弗吉尼亞大學(xué) 6月2日 弗吉尼亞大學(xué)
醫(yī)療科技 | 2025-06-03 15:47 評論過去兩年，光伏行業(yè)開始陷入產(chǎn)能過剩引發(fā)的價格下行周期，很多公司開始承受產(chǎn)能過剩和P型向N型迭代的雙重壓力，但也有一些公司很幸運地憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和自身優(yōu)勢依然過著還不錯的日子，比如帝爾激光。
太陽能光伏 | 2025-06-03 15:42 評論各位小伙伴們，大家好哈。 今天我們來聊聊AI芯片的算力。 算力時代，AI算力的重要性不言而喻。而AI算力的核心命脈——AI芯片，已成為全球科技競逐的焦點。 但最近
電子工程 | 2025-06-03 15:40 評論
