說(shuō)完了寶駿310W的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是要來(lái)說(shuō)說(shuō)寶駿310W的內(nèi)飾用料，說(shuō)真的，寶駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)超同級(jí)別的，但是寶駿310W的內(nèi)飾用料說(shuō)真的就只能是和同級(jí)別相當(dāng)了，無(wú)論是內(nèi)飾還是門(mén)板，無(wú)一例外都是使用的硬塑料，摸起來(lái)毫無(wú)手感。

寶駿310W

動(dòng)力與操控：動(dòng)力，日常通勤問(wèn)題不大，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，買(mǎi)菜家用車(chē)；操控方面，就比較遜色了，應(yīng)該說(shuō)有些差勁，方向盤(pán)虛位比較大，轉(zhuǎn)向路感比較模糊，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大；懸掛偏硬，慮震性能比較差。

動(dòng)力總成方面今天所試駕的寶駿310W使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手動(dòng)變速箱。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，1.5L自然吸氣版本的寶駿310W的百公里加速為12.5秒。這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，其實(shí)也是中規(guī)中矩的，雖然在日常中給不了你暢快的感覺(jué)，但是基本上的代步通勤，倒是問(wèn)題不大。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，日常買(mǎi)菜車(chē)還是可以的。

如果是1.2L車(chē)型，恐怕感受就要差得多，所以在這里車(chē)宇世界再一次強(qiáng)調(diào)，買(mǎi)寶駿310W不要買(mǎi)1.2L動(dòng)力版本的車(chē)型，雖然只差了0.3L的排量，但是動(dòng)力感受完全是兩個(gè)級(jí)別。

寶駿310W

操控性方面，寶駿310W操控性其實(shí)也不算太好，日常行駛中的方向盤(pán)虛位會(huì)比較大，特別是直路行駛的時(shí)候，方向盤(pán)基本上左右晃車(chē)輪都是沒(méi)有反應(yīng)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候路感以及轉(zhuǎn)向比例也比較模糊。

轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾還算是也還是比較大的。310W上的方向盤(pán)助力使用的是電動(dòng)助力，所以平日中基本上都不會(huì)有太重的感覺(jué)，而高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)也會(huì)隨著車(chē)輛的速度上升而加重。懸掛表現(xiàn)上，平時(shí)里的細(xì)小震動(dòng)基本上都能夠過(guò)濾掉，但是遇到大一些如減速帶的坑坎的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾則沒(méi)有這么好了，懸掛會(huì)感覺(jué)有些硬，同時(shí)震動(dòng)過(guò)濾地不算太好，往往還會(huì)有多余的回彈。

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寶駿310W入手前必讀：這些槽點(diǎn)，一定要做到心知肚明

除了上文說(shuō)的空間內(nèi)飾操控以外，寶駿310W還是有一些讓車(chē)宇世界體驗(yàn)過(guò)程中非常不舒服的地方的。

其一、無(wú)用配置堆砌華而不實(shí)，安全配置必要卻缺失。先說(shuō)第一個(gè)方面就是寶駿310的安全配置問(wèn)題，這也是為什么車(chē)宇世界在最開(kāi)始說(shuō)了寶駿310W車(chē)宇世界最推薦頂配車(chē)型，但是由于保有量以及大眾選擇的問(wèn)題，今天只能測(cè)試中配車(chē)型。

寶駿全系除了頂配手動(dòng)豪華版以外，都沒(méi)有ESP以及副駕駛安全氣囊，可能有人說(shuō)這個(gè)價(jià)位要求不要太多的好，但是對(duì)于最基本的副駕駛安全氣囊都沒(méi)有，這一點(diǎn)車(chē)宇世界真的認(rèn)為是車(chē)企的安全意識(shí)薄弱只顧著堆砌類(lèi)似于定速巡航等這類(lèi)“高大上”配置而導(dǎo)致的。

寶駿310W

其二、還是說(shuō)寶駿310W的安全性能的問(wèn)題，后排的中間座椅的頭部靠枕是不能夠調(diào)節(jié)的，當(dāng)然這也不是什么問(wèn)題，重點(diǎn)是這款頭部靠枕的高度是明顯不夠的，以至于一方面頭部沒(méi)有辦法在需要休息的時(shí)候靠在頭枕上，另一方面一旦發(fā)生碰撞事故，后排中間座椅的乘客的頸椎將會(huì)得不到任何的保護(hù)，這是不可想象的。

寶駿310W

其三、寶駿310W全系是沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型的，就算是AMT版本的車(chē)型都沒(méi)有，只有手動(dòng)版本車(chē)型，而寶駿310W的手動(dòng)變速箱掛擋手感是不怎么好的，會(huì)比較生澀，考慮到寶駿310已經(jīng)有了AMT車(chē)型了，只能希望新款的寶駿310W能夠及時(shí)配上AMT的變速箱。畢竟寶駿家調(diào)校的AMT變速箱相對(duì)而言，表現(xiàn)要好一些。

寶駿310W

最后，寶駿310W適合哪些人群？

寶駿310W比較適合經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)不足，或者手頭暫時(shí)不寬裕，而且日常沒(méi)有太多社交需求的人士。但是，這部分人士需要注意一點(diǎn)的是，車(chē)宇世界建議，安全第一，寶駿在安全配置方面真的是很雞肋的。

同時(shí)寶駿310其實(shí)是不太適合新手司機(jī)駕駛的，畢竟多了一個(gè)車(chē)廂，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎半徑還是車(chē)身長(zhǎng)度，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的考驗(yàn)，何況這還是只有手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)。

最后，寶駿310W還適合那些對(duì)于后備箱空間需求較大的車(chē)主，說(shuō)真的，寶駿310W的后尾箱長(zhǎng)度真的不是蓋的。

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