借著2018北京車展這個大舞臺，長安標致雪鐵龍的DS7正式上市了。雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現，無論是品牌的高度還是旗下產品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。

在這個大前提下，可以說在DS7身上，是被賦予了很多期望的。的確，憑借著法式情懷設計，豐富的配置及盡顯誠意的定價，DS7受到了很多消費者的關注。

長安標致雪鐵龍DS7，從其車身三圍數據來看DS7依然是屬于緊湊型SUV的范疇，新車無論是在外觀設計還是內飾設計上都糅合了很多法國元素。動力上，全系搭配同一款1.6T+8AT的動力總成，按調教不同，35THP版本最大馬力181PS；45THP版本最大馬力220PS。全為前置前驅車型。全系售價區(qū)間在20.89-30.99萬元間。

DS7

長安標致雪鐵龍DS7整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

作為一款SUV車型，DS7也是在整體上采用了圓潤風格的設計，這樣的好處就是在視覺上很有力量感，而且會主觀上讓你覺你這款車并不小。當然它設計的主要亮點還是在前臉上。首先前臉就是一塊尺寸巨大的進氣格柵，格柵里還用了菱形方格作為點綴。

2018款 45THP 歌劇院版

然后就是這款稱作“巴黎之光”的大燈。前大燈還是采用矩陣式的設計，但跟本田那種矩陣不同的是，里面的方塊是相分離的，而且還會隨車的啟動關閉進行轉動，很有儀式感。當然這是在頂配車型上的體驗，其他車型尚未清楚。而在燈光配置上，除了入門車型是氙氣+鹵素的大燈總成，其他車型都是全LED。

2018款 45THP 歌劇院版

來到側身，這里相對來說就沒有前臉那么花哨，簡約了很多。結合車身的輪廓和C柱后的彎曲處理，法國人始終是耐不住性子的，在輪轂的設計上也要操作一番。在歌劇院版上，就是頂配車型上采用的是19寸的輪轂，也是雙色的設計，跟一般的雙色不同，這個輪轂里面的幅條是全熏黑處理，然后壞繞著輪轂的一圈就是白色的點綴，反差鮮明。

2018款 45THP 歌劇院版

最后來到尾部，整個尾部的即視感也是很Q5，但呈現出來的感覺是更加的飽滿。同樣也是LED的尾燈，但里面的燈線是交叉編織的，也是玩出了新高度。整體上，DS7的外觀有很多值得玩味的地方，尤其是在燈光上，完全可以體會到法國人的那種浪漫情懷。

2018款 45THP 歌劇院版

內飾中控

DS7的外觀已經是十分獨特很值得玩味了，但作為法系車來說內飾的設計才是展現他們獨特設計的地方。實際體驗，撲面而來的就是強烈的設計感。內飾整體采用環(huán)抱式的理念，跟外觀不同的是，內飾主要的設計元素是菱形式的鉆石切割線條。

2018款 45THP 歌劇院版

中控上是一塊12.3英寸的粗空液晶屏，尺寸相當巨大，這是頂配和次頂配的配置。其他車型只有8英寸，略微遺憾。這塊屏的顯示效果是不錯的，不過它里面的操作系統(tǒng)的邏輯跟安卓蘋果的都不太一樣，需要點上手時間。

2018款 45THP 歌劇院版

然后在檔把的兩邊也是跟保時捷類似地設置了一些實體按鍵。這個檔把的樣式相信大家不會陌生了，和標致雪鐵龍車型上的是一樣的，很多車友將它戲稱為游戲桿或飛機控制桿。檔把兩邊按鍵的樣式和質感也是相當精致高級，有點法國奢侈品的味道。

2018款 45THP 歌劇院版

到了駕駛區(qū)域，跟其他車不同的是，DS7的一鍵啟動按鈕并不是在方向盤兩側，而是設置在了中控屏上方兩個空調出風口之間，上面那塊有點賽車風格的表盤也是可以翻折的。在車輛未啟動時這塊給人的感覺好像法國的香水瓶那樣，車輛啟動后那一下翻開的動作又給了車主儀式感。

除了入門車型，其他車型都是標配的全液晶儀表盤，里面主要的顯示元素也是菱形。方向盤的造型自然也是相當獨特的。值得提出的是，兩個換擋撥片設置的位置太里了，實用起來及其不順手。整體上，DS7的內飾無論設計布局還是用料做工都可圈可點，當然這是在頂配車型的體驗上。

2018款 45THP 歌劇院版