文 ｜ 牛大為

來(lái)自吳聲汽車報(bào)道

2018年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)迎來(lái)自1990年來(lái)的首次年度負(fù)增長(zhǎng)，“銷量”成了每家車企最為敏感的話題，不少昔日的銷量明星紛紛折戟沉沙，能保持同比正增長(zhǎng)已經(jīng)是很不容易的事了。

當(dāng)然，也有很多企業(yè)交出了一份漂亮的成績(jī)單，尤為值得關(guān)注的是，上汽大眾以2，065，077輛的成績(jī)，再次領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)。上汽大眾引得關(guān)注的原因無(wú)外乎以下兩點(diǎn)：第一，這已經(jīng)是上汽大眾連續(xù)4年奪得國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍，連續(xù)三年年銷量超過(guò)兩百萬(wàn)輛；第二，在汽車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)的大背景下，擁有超過(guò)兩百萬(wàn)輛巨大體量的上汽大眾，還能實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，這背后的意義就不同了。

要知道，即便是銷售業(yè)績(jī)不錯(cuò)的廣汽豐田、廣汽本田、一汽豐田三家的銷量總和也不過(guò)200余萬(wàn)輛，對(duì)于擁有超過(guò)兩百萬(wàn)輛體量的企業(yè)來(lái)說(shuō)，保持連續(xù)正增長(zhǎng)的難度可想而知。

用“穩(wěn)”來(lái)形容上汽大眾再合適不過(guò)，而“穩(wěn)”字背后上汽大眾付出了什么？有什么殺手锏？我想這可能是這家企業(yè)帶給行業(yè)最值得思考的問(wèn)題。

首先，從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽大眾在各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)幾乎是“全面開花”，轎車、SUV、新能源車全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，帕薩特、輝昂均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，高端車型輝昂全年銷售24，471輛，同比增長(zhǎng)80．5％，轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)并向高端化突破。在SUV領(lǐng)域，上汽大眾全年銷售541，981輛，同比增長(zhǎng)16．1％，各細(xì)分市場(chǎng)車型布局日益完善。在新能源車領(lǐng)域，途觀L PHEV和帕薩特PHEV，上市兩個(gè)月累計(jì)銷售4，174輛。同年10月，新能源汽車工廠開工，這也是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)新建的純MEB工廠。

不得不說(shuō)，能做到銷量上“全面開花”的企業(yè)并不多，這也恰恰體現(xiàn)了上汽大眾的產(chǎn)品綜合實(shí)力，針對(duì)用戶需求的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，上汽大眾基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全覆蓋。

除了產(chǎn)品實(shí)力，我們更要關(guān)注它的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

過(guò)去一年，上汽大眾積極探索服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和營(yíng)銷模式創(chuàng)新，大眾品牌展廳在主流合資汽車品牌中率先突破1000家。新展廳引入業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化科技，打造出更加人性化、智能化的購(gòu)車場(chǎng)景；同時(shí)，緊跟新零售潮流的隨心定制服務(wù)、用戶大數(shù)據(jù)管理等，為消費(fèi)者帶來(lái)全方位的“體驗(yàn)進(jìn)化”。

不可否認(rèn)，在服務(wù)品質(zhì)、用戶滿意度等“軟實(shí)力”上的長(zhǎng)期積淀，也贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。用戶認(rèn)可的背后，除了反映出其在產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道、服務(wù)等方面的過(guò)人之處外，更是一種企業(yè)綜合能力的體現(xiàn)，每一天持續(xù)做好每一件小事，這才是真正能看清其持續(xù)發(fā)展實(shí)力的地方。

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展至今，營(yíng)銷方法已經(jīng)沒(méi)有任何秘訣可言，在銷售策略和打法上并沒(méi)有什么高深莫測(cè)的法寶。上汽大眾成功的背后，恰恰是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的一次次思考后不斷地調(diào)整換來(lái)的。

放下身段，走進(jìn)消費(fèi)者，讀懂消費(fèi)者，踏踏實(shí)實(shí)做好每一小件事，服務(wù)好每一個(gè)用戶，這是上汽大眾成功的秘訣，也是上汽大眾給中國(guó)汽車的啟示。

－THE END－