眾家車企亮點(diǎn)紛呈

“突破科技·啟迪未來”的奧迪品牌，對未來科技的追求似乎深植于品牌的基因。作為亞洲頂級的科技盛會，奧迪自然傾力以前沿科技領(lǐng)銜。

在奧迪極具未來感的展臺上，可以體驗(yàn)到多項(xiàng)革新技術(shù)及重磅車型：奧迪e－tron與奧迪AI：ME概念車，彰顯了在5G時代來臨之際，對未來智慧出行的前瞻思考及領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)布局。

在前沿科技方面，奧迪以全新一代Connect互聯(lián)科技、沉浸式車載娛樂理念、車聯(lián)網(wǎng)（Car－to－X）技術(shù)等數(shù)字化創(chuàng)新成果，生動詮釋了如何為用戶打造“千人千面”的個性化出行解決方案。

在奧迪e－tron旁邊，可以親手操作全新一代奧迪Connect互聯(lián)科技——專為中國消費(fèi)者打造的首個開放式APP生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹，該系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，可將最流行的本地應(yīng)用和服務(wù)無縫集成到車輛中，用戶無需智能手機(jī)便可在各種生活場景中享受便捷服務(wù)，甚至實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制家中的智能家居設(shè)備，令“車家合一”的美好愿景成為現(xiàn)實(shí)。

而奧迪車聯(lián)網(wǎng)（Car－to－X）技術(shù)則通過車輛之間、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)實(shí)時交換，最大限度地滿足了用戶便捷、安全、智能的駕乘需求。例如奧迪“交通信號燈輔助系統(tǒng)”，率先實(shí)現(xiàn)了車輛與交通信號燈的智能互聯(lián)，從而讓車主在駕駛過程中能夠感受到“全程綠燈”的體驗(yàn)。

緊鄰?qiáng)W迪展臺，日產(chǎn)汽車展示了無形可視化（Invisible－to－Visible）技術(shù)、腦控車（Brain－to－Vehicle）技術(shù)和純電動全輪驅(qū)動車型－日產(chǎn)IMs概念車，為消費(fèi)者展示“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”，并對汽車的駕駛體驗(yàn)、動力以及與社會的融合方式帶來了新的詮釋。

剛剛在俄羅斯賺足世界眼球的長城汽車，也緊鑼密鼓地攜帶匯聚品牌全球頂尖智能科技的最新成果亮相本屆CES。長城汽車展臺上，觀眾可以看到基于5G技術(shù)的車載遠(yuǎn)程終端，剛剛在上海車展迎來全球首秀的哈弗Vision 2025概念車將再次亮相。此外，WEY品牌帶來了WEY VV6音樂版，長城汽車旗下的新一代電動小車歐拉R1也同步亮相。

造車新勢力的加入也成為本屆展會的亮點(diǎn)。如天際汽車攜車載互聯(lián)及固態(tài)電池領(lǐng)域最新研究成果亮相CES，觀眾不僅可以現(xiàn)場體驗(yàn)5＋X屏聯(lián)動、AI精靈、人臉識別等極“智”車聯(lián)網(wǎng)科技，還可領(lǐng)略天際汽車在固態(tài)電池領(lǐng)域的核心技術(shù)和商業(yè)化布局；愛馳汽車旗下首款移動智能養(yǎng)成伙伴——U5、全新概念車U7ion亮相，并將發(fā)布擁有八大AI黑科技于一身的“AIAT智能陪伴科技”以及全新數(shù)字伙伴APP，開啟新時代的人車交互革命……

此前，亞洲消費(fèi)電子展展會總監(jiān)約翰·凱利（John T． Kelly）曾表示：“亞洲消費(fèi)電子展面向全球最大的汽車市場——中國，我們獨(dú)有的定位正挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)車展。”

從N1館到N5館依次觀覽，最為明顯的感受是，即使是奔著參觀電子展而來，但是汽車展區(qū)的人氣普遍比幾大消費(fèi)電子展區(qū)要旺盛。這不僅是因?yàn)槠�車企業(yè)的發(fā)布會更為密集而熱鬧，更因?yàn)槠�車是集眾多科技之大成的特性，從各種大型車展走來的車企不僅駕輕就熟，其展臺互動體驗(yàn)也更易受矚目。

誠然，汽車與生俱來的屬性決定了其與電子科技將越來越緊密——人工智能、自動駕駛、清潔能源、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感裝備等。但亞洲電子消費(fèi)展作為科技行業(yè)展會，同樣要把握好展會精髓、精準(zhǔn)傳播，為參展電子科技企業(yè)營造更好的聚焦平臺，與國際車展展開差異化定位。畢竟，看車——還是要去車展的。（完）