秒變老司機(jī) 危險(xiǎn)時(shí)刻能為你‘踩剎車(chē)’

這時(shí)候敲黑板了！嘉悅X7在主被動(dòng)安全方面可是下足了功夫。

事實(shí)上，自江淮汽車(chē)發(fā)布全新TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)以來(lái)，其在安全性層面的品質(zhì)躍升有目共睹；而之后江淮大眾的成立，江淮新車(chē)全面與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，讓江淮汽車(chē)在品質(zhì)、安全方面再度登上了一個(gè)新臺(tái)階。

首先，嘉悅X7全系標(biāo)配14項(xiàng)全功能車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括緊急制動(dòng)輔助、上坡起步輔助、下坡緩降輔助、制動(dòng)盤(pán)自清潔、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制、主動(dòng)防側(cè)翻／電子防側(cè)翻、電子預(yù)制動(dòng)、動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)等功能，大大提升車(chē)身穩(wěn)定性和行駛安全。

尤其是新手司機(jī)開(kāi)車(chē)上路，在分神或者車(chē)感不準(zhǔn)確的時(shí)候，特別容易引發(fā)追尾或碰撞事故。如果你開(kāi)著嘉悅X7就相對(duì)省心多了，因?yàn)樗�搭載了AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，它在行車(chē)過(guò)程中會(huì)全程監(jiān)測(cè)路況，每當(dāng)有追尾風(fēng)險(xiǎn)或遇到路障意外時(shí)，嘉悅X7的這套系統(tǒng)會(huì)迅速介入采取制動(dòng)措施，不需要駕駛員“腳踩”即可完成輔助剎車(chē)，這個(gè)功能對(duì)于新手或女司機(jī)來(lái)說(shuō)太貼心了。

此外，LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)、360°全景影像、先進(jìn)復(fù)合空凋?yàn)V芯等配置也一應(yīng)俱全。

當(dāng)然，在被動(dòng)安全方面，嘉悅X7做的也非常到位。嘉悅X7新車(chē)采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)74％，高于行業(yè)平均水平55％，車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度≥17228 N／mm，A柱、B柱、左右縱梁使用屈服強(qiáng)度超過(guò)1500MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，滿(mǎn)足C－NCAP五星要求，是達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)

可以看出，嘉悅X7在側(cè)重實(shí)用性的同時(shí)，豐富的主被動(dòng)安全配置也更加符合年輕群體的消費(fèi)需求。

值得稱(chēng)道的是，嘉悅X7在上市前，已經(jīng)通過(guò)了近300萬(wàn)公里的可靠性和耐久性路面測(cè)試，其整車(chē)的穩(wěn)定性、安全品質(zhì)及動(dòng)力的可靠性得到了全面的驗(yàn)證。

“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 高效動(dòng)力組合

再說(shuō)到當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力方面，嘉悅X7搭載了1．5GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩達(dá)251N·m，連續(xù)兩年蟬聯(lián)“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

與之匹配的是6DCT濕式雙離合變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)94％以上。這套動(dòng)力總成不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，并且主要零部件詮釋國(guó)際知名供應(yīng)商，品質(zhì)也讓人放心。

另外，在新車(chē)調(diào)校方面，嘉悅X7搭載的底盤(pán)系統(tǒng)，也經(jīng)過(guò)了大眾專(zhuān)家的調(diào)校。可以說(shuō)嘉悅X7是與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線(xiàn)生產(chǎn)，品質(zhì)方面是完全對(duì)標(biāo)德國(guó)大眾的。

這無(wú)疑，又讓這臺(tái)“全能智驅(qū)”的SUV新品加分不少；也正是基于此，嘉悅X7成為了小王心中的高質(zhì)價(jià)比的首選車(chē)型。

寫(xiě)在最后：

在去年廣州車(chē)展前夕，江淮汽車(chē)發(fā)布了3．0時(shí)代的首款車(chē)型——嘉悅A5，該車(chē)憑借“溜背＋掀背”的設(shè)計(jì)理念，不僅使其走在時(shí)尚的前沿，也讓汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一股轎跑風(fēng)。

據(jù)車(chē)評(píng)社了解，該車(chē)上市40天，便收獲過(guò)萬(wàn)的訂單，銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑掀背式轎車(chē)市場(chǎng)，這更加堅(jiān)定了江淮乘用車(chē)3．0時(shí)代的步伐。值得注意的是，江淮汽車(chē)在今年還將陸續(xù)推出乘用車(chē)3．0時(shí)代的嘉悅X4和另外一款嘉悅X系列6座SUV。

而在3．0時(shí)代首款SUV車(chē)型嘉悅X7身上，我們看到了潮流元素、豐富的配置、寬敞的空間、優(yōu)秀的動(dòng)力，以及江淮大眾共線(xiàn)品質(zhì)的保障，這款起售價(jià)為8．28萬(wàn)元的嘉悅X7以“危險(xiǎn)時(shí)刻能為你踩剎車(chē)”等安全特性重新定義了年輕人喜歡的“好車(chē)”，難怪小王這樣的年輕人會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘。