視界 | 日產(chǎn)撤市
“(新計(jì)劃的)真正效果是今年和去年我們減少了研發(fā)開支以及其他成本節(jié)約,我們將把這些閑置資源重新投入到核心市場和核心產(chǎn)品上!鄙鲜霾辉覆辉竿嘎缎彰南⑷耸空f道。
上述知情人士還表示,該計(jì)劃可能需要至多兩周的時間才能最終敲定,由于疫情已在全球爆發(fā),各國政府在全球范圍內(nèi)采取限制措施,對汽車銷售產(chǎn)生了長期影響而變得復(fù)雜。
目前疫情的沖擊導(dǎo)致消費(fèi)者需求萎縮,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將日本工廠5月份產(chǎn)能削減78%,據(jù)路透社獲取的信息顯示,日產(chǎn)汽車計(jì)劃5月將日本工廠的產(chǎn)能控制在1.34萬輛,而去年5月的產(chǎn)量為6.1萬輛。減產(chǎn)計(jì)劃持續(xù)到6月份,6月份日產(chǎn)汽車產(chǎn)量將會降至3.37萬輛,較此前計(jì)劃的5.93萬輛下滑了43%。
日產(chǎn)于4月21日表示,該公司將關(guān)閉位于橫濱的總部和位于神奈川縣松木市附近的主要研發(fā)中心,至于生產(chǎn)工廠也僅有少數(shù)幾天會運(yùn)作。
日產(chǎn)橫濱總部和研發(fā)中心有1.5萬名員工,將從4月25日至5月10日進(jìn)行休假,由于連接日本的黃金周假期,所以休假將持續(xù)16天。
日產(chǎn)汽車在栃木縣工廠的生產(chǎn)在4月份的大部分時間都停止了,并計(jì)劃在5月的大部分時間里繼續(xù)停產(chǎn)。該工廠主要生產(chǎn)Skyline轎車和英菲尼迪車型。另外,位于日本南部九州的工廠在4月和5月間只實(shí)行白班制,并在此期間完全停產(chǎn)四天。
去年7月,日產(chǎn)汽車曾設(shè)定目標(biāo),到2023年3月,實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤率6%,營收14.5萬億日元(約合1,358.3億美元),而截至2020年3月的財年對應(yīng)的預(yù)估分別為3%和13萬億日元。
現(xiàn)在看來,這一切都遙遙無期。
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