SkyDrive 載人飛行器

SkyDrive 項目始于 2012 年，最初是一個名為 Cartivator 的志愿者項目，得到了日本頂級公司的資助，包括汽車制造商——豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）、電子公司——松下公司（Panasonic Corp）和視頻游戲開發(fā)商——萬代南夢公司（Bandai Namco）。

三年前 SkyDrive 項目經(jīng)歷了一次試飛失敗，但最近情況有所改善，并獲得了 39 億日元（合 3700 萬美元）的新一輪融資。日本政府也看好飛行汽車的愿景——制定到 2023 年商業(yè)服務(wù)的“路線圖”，并且到本世紀(jì) 30 年代擴大商業(yè)用途，強調(diào)了其在連接偏遠地區(qū)和在災(zāi)害中提供生命線方面的潛力。

據(jù)介紹，這款名為 SkyDrive 的載人飛行器配備四組推進器，長為 2．9 米（9．5 英尺），寬為 1．3 米，其目標(biāo)是成為世界上尺寸最小的飛行汽車。

在世界各地?zé)o數(shù)的“飛行汽車”項目中，日本的 SkyDrive 項目已經(jīng)進行了一次成功但規(guī)模不大的載人試飛。8 月 28 日對外播放的一段視頻中，一個看上去像帶螺旋槳的滑頭摩托車的精巧裝置離開地面 1 至 2 米，并盤旋了 4 分鐘。

負(fù)責(zé) SkyDrive 項目的 Tomohiro Fukuzawa 表示，他希望這種“飛行汽車”能在2023年之前成為現(xiàn)實產(chǎn)品，但他也承認(rèn)確保其安全至關(guān)重要，因此還需要不斷試驗。

“在世界上 100 多個飛行汽車項目中，只有少數(shù)在有人參與的情況下取得了成功。我希望很多人會想要騎它，感到安全。”Fukuzawa 表示，到目前為止，這架飛機只能飛行5到 10 分鐘，但如果能達到 30 分鐘，它將有更大的潛力，包括向中國等各國出口。

隨著電動飛行汽車項目的逐漸火熱，有人將飛行汽車引起的轟動與萊特兄弟開創(chuàng)航空工業(yè)、福特T型汽車開創(chuàng)汽車工業(yè)的時代相提并論。

基蒂霍克公司（Kitty Hawk Corp．）首席執(zhí)行官 Sebastian Thrun 表示，飛機、手機和自動駕駛汽車需要時間才能贏得認(rèn)可，但是對于 eVTOL 汽車來說，技術(shù)和應(yīng)用之間的時間間隔可能會更短，”

或許不久之后，飛行汽車的全面普及并不是什么難題�？苹秒娪爸心X洞大開的出行工具，甚至是其他高科技產(chǎn)品也將成為現(xiàn)實，逐步走進我們的生活。

排版：趙辰霞

編審：王新凱