2020款大眾帕薩特配置調(diào)整:售價(jià)不變但卻“減配”了
作為上汽大眾旗下的一款明星車型,帕薩特相信很多人都不陌生,特別是在中保研撞斷A柱后,其一舉一動更是備受關(guān)注。
9月21日消息,有媒體從上汽大眾官方獲悉,2020款帕薩特在配置上做了小幅調(diào)整,變化車型涉及280TSI、330TSI和380TSI車型,整體變化不大,售價(jià)保持不變。
低配車型方面,280TSI商務(wù)版和280TSI精英版的整備質(zhì)量提升至1470kg(老款為1450kg),綜合工況油耗變?yōu)?.8L/100km(老款車型為5.7L/100km),0-100km/h加速時(shí)間為9.1s(老款為9.3s)。
另外,還有兩款車型有更新,分別為330TSI豪華版和380TSI豪華版,變化在于取消了現(xiàn)款車型上的電動后窗遮陽簾配置,其他配置與車輛性能參數(shù)均無變化。
此次參數(shù)配置更新的四款車型外形上均沒有變化,售價(jià)也與現(xiàn)款保持一致,依舊為18.59-28.29萬元。
對于此次配置調(diào)整,有網(wǎng)友表油耗下降、加速時(shí)間變短是一款好事,但高配車型取消遮物簾的同時(shí)并沒有降低售價(jià),似乎有點(diǎn)不太厚道。
不過也有網(wǎng)友認(rèn)為,考慮到遮物簾用處不大,這次配置調(diào)整也沒有太過“傷筋動骨”。
值得一提的是,此前在中保研25%偏置碰撞項(xiàng)目,帕薩特A柱彎折近90°直角,且氣囊方向盤中的氣囊也沒有接住假人頭部,成績?yōu)橹斜Q械箶?shù)第一。
讓人意外的是,上一代美版Passat在IIHS 25%偏置碰撞的測試項(xiàng)目獲得“優(yōu)秀”,與國內(nèi)車型形成了鮮明對比。
按照常理來講,汽車換代后,安全結(jié)構(gòu)方面也會得到相應(yīng)的加強(qiáng),可帕薩特的碰撞成績實(shí)屬讓人大跌眼鏡。
不過由于沒有具體數(shù)據(jù),我們暫無法判斷是什么原因?qū)е萝囆蛽Q代后有如此大的差別。
盡管上汽大眾帕薩特自愿申請了中汽研C-NCAP的測評,且嘗試與中保研聯(lián)系,希望能再做一次測試。 但不論今后怎么改進(jìn),已經(jīng)賣出去的帕薩特車輛,其安全性也一直受到車主質(zhì)疑。
作者:陳馳編輯:陳馳來源:快科技
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