吉利汽車科創(chuàng)板上市申請(qǐng)已受理,或造就“科創(chuàng)板整車第一股”
吉利汽車在科創(chuàng)板上市,擬募資200億元。
昨日,上交所正式受理了吉利汽車的科創(chuàng)板上市申請(qǐng),公司擬發(fā)行不超過(guò)17.32億股股份,募資200億元。
據(jù)悉,吉利汽車已在港股、美股ADR形式上市,此次成功在科創(chuàng)板上市后,將成為“科創(chuàng)板整車第一股”。
招股書(shū)信息顯示,吉利汽車本次初始發(fā)行的股份數(shù)量不超過(guò)1,731,666,448股的A股,占發(fā)行后股份總數(shù)不超過(guò)15%,總?cè)谫Y金額為204.25億元。其中針對(duì)募集資金的分配,80億元將用于新車型產(chǎn)品的研發(fā),30億元用于前瞻技術(shù)研發(fā),30億元用于產(chǎn)業(yè)收購(gòu),剩下的60億元?jiǎng)t用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
營(yíng)業(yè)收入方面,招股書(shū)內(nèi)容顯示在2017-2019年度,以及2020年上半年,吉利汽車的資產(chǎn)總額分別為877.98億元、924.93億元、1076.74億元和1074.75億元;營(yíng)業(yè)收入分別為935.53億元、1073.35億元、981.39億元和371.21億元;歸母凈利潤(rùn)分別為104.93億元、124.63億元、82.15億元和23.01億元。
圍繞吉利汽車登錄科創(chuàng)板一事,有投行人士表示,其規(guī)模效應(yīng)將使得它成為科創(chuàng)板又一家具有示范效應(yīng)的現(xiàn)象企業(yè),對(duì)中小規(guī)模高科技企業(yè)的提質(zhì)增效有帶動(dòng)意義。
作者:韓璐
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