說(shuō)起東風(fēng)汽車(chē)，那可是大名鼎鼎，其位列中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)之一，東風(fēng)系列的軍工產(chǎn)品更是不用多說(shuō)，但是最近東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布了全新高端電動(dòng)汽車(chē)品牌：嵐圖，聽(tīng)這名字，也是足夠高端，不過(guò)仔細(xì)看看東風(fēng)嵐圖這車(chē)標(biāo)和新車(chē)型，東風(fēng)嵐圖跟造車(chē)新勢(shì)力有什么兩樣呢？明明是軍工背景的四大汽車(chē)集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車(chē)為什么要走造車(chē)新勢(shì)力的網(wǎng)紅路線(xiàn)呢？

傳統(tǒng)造車(chē)不成功

要說(shuō)合資車(chē)企，那么東風(fēng)汽車(chē)確實(shí)足夠成功，無(wú)論是東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田，亦或是風(fēng)頭已過(guò)的東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)汽車(chē)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)�。但是說(shuō)自主品牌，對(duì)不起，東風(fēng)汽車(chē)這么多年來(lái)沒(méi)有一款算的上合格的車(chē)型。哪怕是集齊了東風(fēng)一眾資源打造的東風(fēng)風(fēng)神AX7（搭載標(biāo)致雪鐵龍主打的1．6T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田底盤(pán)，愛(ài)信變速箱），現(xiàn)在都是不溫不火，而至于什么東風(fēng)A9等高端車(chē)型，更是爛泥扶不上墻。

東風(fēng)汽車(chē)旗下，單單自主品牌，多達(dá)7個(gè)。其中包括東風(fēng)、風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度、啟辰，還有全新的嵐圖。但以上自主品牌，有個(gè)幾個(gè)品牌又是家喻戶(hù)曉的品牌，并且買(mǎi)車(chē)時(shí)就買(mǎi)它們呢？很顯然，雖然東風(fēng)汽車(chē)貴為中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)之一，并且有著極強(qiáng)的軍工背景，但是在乘用車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)汽車(chē)還真是拿不出門(mén)。

改頭換面再上高端？

大號(hào)玩廢了再申請(qǐng)小號(hào)？細(xì)看東風(fēng)汽車(chē)旗下的汽車(chē)品牌，沒(méi)有一個(gè)能把高端化做好的車(chē)型，東風(fēng)汽車(chē)不是沒(méi)有沖擊過(guò)高端的產(chǎn)品，東風(fēng)A9定位中大型轎車(chē)，定價(jià)18－22萬(wàn)元，但是走了一趟渾水，如今只能停產(chǎn)退市。至于東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)小康更是不用多說(shuō)，東風(fēng)汽車(chē)在雙飛燕時(shí)代的品牌高端化做得一團(tuán)糟，如今東風(fēng)汽車(chē)再換門(mén)面，準(zhǔn)備用東風(fēng)嵐圖沖擊高端市場(chǎng)。

但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，造車(chē)最基本的技能是什么？是技術(shù)，東風(fēng)汽車(chē)手握一眾造車(chē)資源，卻并沒(méi)有轉(zhuǎn)化成自己的造車(chē)技術(shù)。1．6T是PSA那邊拿來(lái)主義的發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信變速箱是直接采購(gòu)，東風(fēng)汽車(chē)有一樣打出名頭的實(shí)力產(chǎn)品嗎？沒(méi)有！傳統(tǒng)燃油車(chē)沒(méi)有技術(shù)，東風(fēng)汽車(chē)指望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)彎道超車(chē)，可是作為造車(chē)新勢(shì)力的前鋒，理想和小鵬汽車(chē)等等，誰(shuí)不是一鼻子灰呢？東風(fēng)嵐圖走造車(chē)新勢(shì)力路線(xiàn)能成？

寫(xiě)在最后

明明是軍工背景的傳統(tǒng)車(chē)企，東風(fēng)汽車(chē)眼看著造傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)行不通，卻開(kāi)始“彎道超車(chē)”，走電動(dòng)汽車(chē)高端化的路子，但是沒(méi)有足夠?qū)嵙Φ臇|風(fēng)汽車(chē)，嵐圖高端化能成嗎？