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工藝與制造

理想回應(yīng)自燃事件；全球車企籌集1550億美元抗疫

近日，據(jù)彭博社報(bào)道，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間，全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對(duì)沖擊

工藝與制造 | 2020-05-23 10:49 評(píng)論

RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單

4月21日，第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）作為領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:33 評(píng)論

寶馬集團(tuán)董事長齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對(duì)“后疫情”時(shí)代

日前，全球各大主要市場正在對(duì)疫情防控措施進(jìn)行謹(jǐn)慎解封，尋求疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的平衡。近期，寶馬集團(tuán)董事長齊普策在公開講話中談及“后疫情“時(shí)代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表明寶馬集團(tuán)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的決心與方法，并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:30 評(píng)論

法國總理堅(jiān)持讓雷諾保留法國工廠 盡力控制其裁員的幅度

法國總理愛德華·菲利普（Edouard Philippe）于本周三宣稱，法國政府堅(jiān)持讓雷諾保留法國工廠，希望將其用作雷諾的全球工程、研發(fā)、創(chuàng)新與發(fā)展中心。

工藝與制造 | 2020-05-22 14:01 評(píng)論

FCA與PSA的合并變數(shù)

盡管疫情帶來了諸多困難，但現(xiàn)在合并比以往任何時(shí)候都更有意義。當(dāng)下，車企需要穩(wěn)定經(jīng)營、保證現(xiàn)金流并降低成本，只有合并才能做到這一點(diǎn)。

工藝與制造 | 2020-05-22 11:54 評(píng)論

奔騰汽車柳長慶：一汽奔騰X40自信源自強(qiáng)大動(dòng)力

數(shù)據(jù)顯示，2019年，一汽奔騰全年銷量為12．05萬輛，同比提升33％；2020年一季度，一汽奔騰累計(jì)終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。

工藝與制造 | 2020-05-22 11:33 評(píng)論

解鎖未來 大開眼界 比亞迪DiLink攜手小米舉辦車生活線上暢享會(huì)

5月21日，比亞迪攜手小米共同舉辦了2020比亞迪DiLink車生活線上暢享會(huì)，本次暢享會(huì)采用線上直播的形式，向觀眾介紹了“手機(jī)NFC車鑰匙”和“千里眼”兩大創(chuàng)新功能。

工藝與制造 | 2020-05-22 10:40 評(píng)論

哈弗H6不行了？銷量暴跌，車主留言：誰買誰后悔！

哈弗H6怎么了，頂不住了嗎？不錯(cuò)，正如業(yè)界預(yù)測(cè)，哈弗汽車最近的銷量數(shù)據(jù)有點(diǎn)不“美麗”，魏建軍要急啦。

工藝與制造 | 2020-05-22 10:13 評(píng)論

馮擎峰姚軍紅聯(lián)合開直播：不玩噱頭玩門道

5月18日晚，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰聯(lián)手做直播，宣布吉利汽車與大搜車達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建國內(nèi)首個(gè)“真直銷 一口價(jià)”數(shù)字化汽車直銷新零售網(wǎng)絡(luò)。

工藝與制造 | 2020-05-22 09:56 評(píng)論

今年4月歐洲新車銷量觸底 疫情防控導(dǎo)致多家車企遭遇銷量驟降

今年4月歐洲汽車銷量觸底，汽車業(yè)面臨近十年來最嚴(yán)重的一場危機(jī)。

工藝與制造 | 2020-05-22 09:23 評(píng)論

聯(lián)通將推進(jìn)6G與車聯(lián)網(wǎng)深度融合；戴姆勒再次關(guān)閉奔馳工廠

近日，中國聯(lián)通與中興通訊公司簽署6G聯(lián)合戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國聯(lián)通方面表示，雙方將圍繞6G技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)進(jìn)行合作，也將積極推動(dòng)6G與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

工藝與制造 | 2020-05-21 16:09 評(píng)論

美錦能源分拆飛馳汽車上創(chuàng)業(yè)板，中國版尼古拉起航 ？

美錦能源5月20日晚間發(fā)布公告稱，擬對(duì)控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司及相關(guān)主體經(jīng)過適當(dāng)?shù)闹亟M，股改后申請(qǐng)深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

工藝與制造 | 2020-05-21 11:43 評(píng)論

ICON破圈，吉利掀翻誰的桌子？

毫無疑問，想要跨越圈子，對(duì)于任何人或任何事，都是一件極其艱難的事情，尤其是向上兼容式的破圈。而在汽車圈，剛剛上市不到三個(gè)月的吉利ICON，卻意外地走在了向上兼容的破圈之路。

工藝與制造 | 2020-05-20 14:23 評(píng)論

A柱讓帕薩特羨慕！別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)

今日下午，中保研對(duì)外公布了別克君威的全部測(cè)評(píng)結(jié)果，成績顯示，君威僅在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得M（一般），其余車內(nèi)外及輔助安全指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。

工藝與制造 | 2020-05-20 09:41 評(píng)論

哈弗F系跨界營銷推進(jìn)品牌再向上

受新冠疫情影響，最近一段時(shí)間，中國大半個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都在玩直播帶貨。當(dāng)“宅經(jīng)濟(jì)”成為市場熱點(diǎn)，眾多車企頻頻試水直播賣車，效果也是幾家歡喜幾家愁。一向敢于“出圈”的哈弗F系，用多場跨界直播把車企的跨界營銷玩出了新的高度。

工藝與制造 | 2020-05-20 08:59 評(píng)論

中保研死磕C-NCAP：“軍備競賽”為權(quán)威還是為分食百億蛋糕？

中保研正在以迅雷不及掩耳之勢(shì)，用苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，去強(qiáng)化自己的行業(yè)威信。因?yàn)橛辛送蝗魂J進(jìn)來的“野蠻人”，在國內(nèi)汽車碰撞測(cè)試領(lǐng)域產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”，正在進(jìn)行一場你爭我奪的“裝備競賽”。

工藝與制造 | 2020-05-19 14:11 評(píng)論

法系車歷劫：市場份額跌至0.3%，四大品牌在華“全部淪陷”

在DS賣身寶能，雷諾在華轉(zhuǎn)型商用之后，擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌的神龍汽車幾乎成為法系品牌在中國市場的獨(dú)苗。但無奈市場下行壓力與疫情影響并存，神龍汽車銷量一再下滑，如今不得不展開一系列“自救”，但短期內(nèi)能否“重回賽道”仍有較大不確定性。

工藝與制造 | 2020-05-19 10:54 評(píng)論

超奔馳寶馬！雷克薩斯進(jìn)口車銷量中國第一

盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對(duì)進(jìn)口車的消費(fèi)熱情。具體到品牌來看：今年3月，雷克薩斯以進(jìn)口1．61萬輛排名第一，同比增長0．6％；前三月僅同比下滑12．7％，次于保時(shí)捷品牌的5．7％的下滑，不得不說這兩家品牌在華市場表現(xiàn)恢復(fù)速度尤為明顯。

工藝與制造 | 2020-05-19 09:36 評(píng)論

泰祥股份：通過精選層輔導(dǎo)驗(yàn)收 今日提交申報(bào)文件

新三板創(chuàng)新層公司泰祥股份（833874）于5月15日通過精選層輔導(dǎo)驗(yàn)收，并于5月18日向全國股轉(zhuǎn)公司提交了申報(bào)文件，公司股票自5月19日開市起停牌。

工藝與制造 | 2020-05-19 09:34 評(píng)論

視界 | 日本汽車制造商集體啞火

日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣估計(jì)，2020年日本GDP將損失1．7萬億日元（約合152．3億美元），造成的輻射經(jīng)濟(jì)損失將超過3．2萬億日元（約合286．7億美元）。

工藝與制造 | 2020-05-18 11:47 評(píng)論
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