獨家對話康明斯全球CEO蘭博文：柴油機的未來在哪里？
最吸引眼球的無疑是康明斯重磅推出可滿足未來歐七排放的概念性排放控制系統(tǒng)，是真正意義上的氮氧化物準零排放技術；以及全球首發(fā)的先進多用途PowerDrive混合動力系統(tǒng)，這款插電式混合動力電動動力系統(tǒng)解決方案可滿足輕、中和重型多樣化應用需求。
特朗普政府發(fā)布自動駕駛汽車3.0新政，除了熱鬧還看啥？
當我們還討論著國慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時間時，美國交通部于當?shù)貢r間10月4日發(fā)布了《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3．0）
10月9日 ！特斯拉連跌五日蒸發(fā)百億美元，奧迪員工涉嫌偽造出口文件
據(jù)了解，從下月起交管部門將啟動登記工作，為合規(guī)車輛發(fā)放行駛證、號牌，并為“超標”電動車發(fā)放臨時標識。
比帝豪GSe小一號的傳祺GE3，憑什么賣得更貴，訂單還能破5千？
九月剛剛過去，廣汽傳祺就迫不及待的放出了銷量信息，其中特別引人注意的便是傳祺新能源車GE3的訂單銷量已經(jīng)達到了5000＋的記錄，這在新能源車中已經(jīng)是個相當不錯的數(shù)字了。
剎車油為什么容易吸水？所謂的DOT3、DOT4是怎么回事？
現(xiàn)在汽車市場上使用的剎車油大多數(shù)都是醇醚型的，這種剎車油最大的特點就是具有較強的親水性，所以剎車油在裝車使用后會逐漸的吸水，并且隨著時間的延長，剎車油中的含水量會越來越高。
徐和誼賣寶沃：校友接盤！【愉觀車市】
如果不出意外，寶沃67％股權轉讓中，神州租車將成為準接盤者。 愉觀車市從多個渠道證實：一場校友間的合作正在秘密展開。
九問蔡澈，現(xiàn)在還不是做告別演說的時候 | 侃車·面對面
這大概將是蔡澈以戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯－奔馳汽車集團全球總裁的身份最后幾次接受媒體的采訪。
廣汽傳祺GS5：在巴黎，找到你 | 侃車·戰(zhàn)略
至今已有120年歷史的巴黎國際車展同樣是車展中的壓軸者，不同于法蘭克福車展的前瞻，底特律車展的剛勁，日內(nèi)瓦車展的柔美，東京車展的精巧，對于巴黎車展而言，別的都不重要，除了時尚。
特斯拉最大危機始于馬斯克的“創(chuàng)始人崇拜”
在外界看來，引發(fā)特斯拉一波又一波危機的，除了企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能等自身運營問題之外，更多則是這位“心大”任性的舵手馬斯克自身。
10月8日丨FF汽車回應恒大健康控訴，福田汽車擬轉讓北京寶沃67%股權
FF汽車回應恒大健康控訴，法拉第未來唯一一輛預產(chǎn)車上月底著火損毀，汽車分時租賃平臺TOGO途歌獲千萬級美元B2輪融資 ，福田汽車擬轉讓北京寶沃67％股權，更多資訊，一起來看！
10月上市新車盤點 4款SUV/2款家轎 還有2款“零”油耗
10月將有9款新車上市，其中奧迪Q2L、長安全新逸動EV、東風本田INSPIRE受到消費者的廣泛關注。
【干貨】聽這九家新造車企業(yè)負責人怎么“賣車”？
9月21日，由寰球汽車集團和百人會未來出行大會、電動邦共同主辦的市場趨勢與營銷創(chuàng)新論壇在第二屆全球未來出行大會期間舉辦。
渦輪增壓發(fā)動機有哪些最傷渦輪的行為？如何避免這些行為？
在中國嚴苛的排量稅和環(huán)保政策下，越來越多的車企選擇使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，特別是柴油機，普遍都增壓化了。
馬斯克卸任董事長只是“自罰三杯”，SEC和特斯拉能否皆大歡喜？
按照官方說法：埃隆·馬斯克（Elon Musk）和美國證券交易委員會（SEC）已同意通過訴訟達成和解。結果是，馬斯克將保留公司CEO職位同時在45天內(nèi)辭去董事長職務，并支付2000萬美元的罰款。
線束固定/安裝/注意事項及接插件的選擇
防水接插件要達到防水、防塵的效果。一般可分為整體密封和單孔密封，后者較為常用；采用的密封材料可為：橡膠密封塞和注膠密封，前者較為常用。
汽車線束輕量化設計方案淺談
汽車線束是汽車重要的組成部分，其重量大概占整車重量5%。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，汽車對輕量化設計越來越重視起來。線束作為汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡，也應該對線束自身的輕量化設計開始重視起來。
全球汽車行業(yè)一周資訊（9月24日——9月28日）
繼被爆出篡改車輛燃油和排氣的檢查數(shù)據(jù)的問題之后，斯巴魯又暴出篡改剎車數(shù)據(jù)問題。
汽車上有哪些液體？它們都起什么作用？
一般說來，汽車上有燃油、機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體，也就是我們俗稱的“五油三水”。
車市現(xiàn)狀已滲透至零部件行業(yè) 未來該何去何從？
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年8月，乘用車共銷售178．99萬輛，同比下降4．55％，增速比1－7月略有減緩。
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