發(fā)電機(jī)和蓄電池哪一個(gè)是汽車(chē)的電源?汽車(chē)充電系統(tǒng)是如何工作的?
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車(chē)蓄電池的電壓,發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電;而蓄電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),用其內(nèi)部存儲(chǔ)的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。
汽車(chē)上有哪些安全裝置?它們都有什么作用?哪些是值得推薦的?
現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)的安全性能越來(lái)越重視,汽車(chē)的安全配置也越來(lái)越多,性能越來(lái)越先進(jìn)?傮w說(shuō)來(lái),汽車(chē)的安全裝置可以分為兩類(lèi):主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。
6月SUV銷(xiāo)量排行榜,神車(chē)哈弗H6還能堅(jiān)持多久!
自SUV盛行以來(lái),銷(xiāo)量一直在增漲,最近從乘聯(lián)會(huì)公布的6月銷(xiāo)量中可以看到,火熱的SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)不同以往,出現(xiàn)了衰減之勢(shì)。
為什么說(shuō)新遠(yuǎn)景SUV,進(jìn)一步夯實(shí)了“8萬(wàn)級(jí)SUV性價(jià)王”的地位?
老款遠(yuǎn)景SUV被稱(chēng)為“8萬(wàn)級(jí)SUV性價(jià)王”,這在新遠(yuǎn)景SUV身上得到了切實(shí)的體現(xiàn)。經(jīng)過(guò)5大類(lèi)、208項(xiàng)堪稱(chēng)垂直換代式的全新升級(jí),新遠(yuǎn)景SUV突破不少,價(jià)格卻仍舊親民。
觀點(diǎn)丨產(chǎn)品迭代加速,廠商如何實(shí)現(xiàn)配置前瞻布局以保持競(jìng)爭(zhēng)力?
如何適應(yīng)變局不斷的外部環(huán)境,保持車(chē)型產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力?威爾森認(rèn)為,新形勢(shì)下廠商應(yīng)在配置上發(fā)力,把握好配置技術(shù)發(fā)展的生命周期規(guī)律,實(shí)現(xiàn)更具戰(zhàn)略性、前瞻性的配置規(guī)劃與優(yōu)化。
來(lái)自超跑品牌的行政座駕——瑪莎拉蒂總裁
瑪莎拉蒂總裁(Maserati Quattroporte)這是一臺(tái)全球都家喻戶曉的全尺寸豪華轎車(chē)。Quattroporte的意大利語(yǔ)的本意是四門(mén)版的意思,后面因其豪華的定位和優(yōu)異的品質(zhì),在國(guó)內(nèi)一直以總裁的翻譯保留至今。
“2018歐洲年度車(chē)”沃爾沃全新XC40 榮獲E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)
近日,沃爾沃全新XC40憑借優(yōu)異的綜合安全性能,在歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)E-NCAP)2018年最新安全評(píng)級(jí)中榮獲五星安全評(píng)級(jí),并獲得最高評(píng)分。
是涼涼告別還是臥薪嘗膽?奇瑞銷(xiāo)量下滑背后的根本原因在哪里?
說(shuō)起奇瑞汽車(chē),你第一個(gè)想到的車(chē)型會(huì)是什么?我想大部分人都會(huì)想到當(dāng)年的“奇瑞QQ”,早在這個(gè)世紀(jì)初,奇瑞QQ就占據(jù)了國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)的大半壁江山。
深度聯(lián)手騰訊,T5原來(lái)是東風(fēng)風(fēng)行下的一步大棋
7月16日,由東風(fēng)風(fēng)行舉辦的“天生智趣-風(fēng)行T5&騰訊 探索智趣未來(lái)”活動(dòng)正式開(kāi)啟,通過(guò)對(duì)騰訊總部的參觀以及對(duì)風(fēng)行T5的實(shí)車(chē)品鑒,向外界展示了風(fēng)行T5在智能車(chē)聯(lián)方面的成果和優(yōu)勢(shì)。
半年銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn):汽車(chē)銷(xiāo)量趨近平緩 幾家歡喜幾家憂
2018年已經(jīng)過(guò)半,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1185.4萬(wàn)輛和1177.5萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和4.6%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220.4萬(wàn)輛和229.1萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)9.4%和10.6%。
【聚焦】汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)下 汽車(chē)用鋼產(chǎn)量增速將放緩
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)飽和度的提升,汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模增速放緩。并且隨著汽車(chē)輕量化的進(jìn)一步發(fā)展,汽車(chē)對(duì)鋼材的單耗量會(huì)逐漸減少。因此,未來(lái)汽車(chē)用鋼市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)速度也會(huì)受到一定的影響。
Jeep如何打好GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)這張牌
Jeep需要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)為品牌提供動(dòng)力,那么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤(pán)活企業(yè)銷(xiāo)量嗎?對(duì)廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),也需要廣汽菲克快速?gòu)?fù)蘇。
一觸即發(fā)!央企改革將升級(jí),汽車(chē)業(yè)或被“大概率”納入
國(guó)資國(guó)企改革下半年將擴(kuò)圍升級(jí),并推進(jìn)2~3家央企集團(tuán)層面混改,已經(jīng)充分競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)業(yè),這次會(huì)被納入范圍嗎?
【權(quán)威聲音】專(zhuān)家:汽車(chē)行業(yè)混改勢(shì)在必行
5月25日,國(guó)家發(fā)改委公布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,汽車(chē)混改再次提上日程。部分企業(yè)響應(yīng)政府號(hào)召著手混改,但民眾傳出了不同的聲音。對(duì)于國(guó)企混改應(yīng)當(dāng)如何看待,吳聲汽車(chē)記者特意采訪了國(guó)內(nèi)三位相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家。
上半年全球共交付超65萬(wàn)輛 斯柯達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高
近日,斯柯達(dá)汽車(chē)公布銷(xiāo)量業(yè)績(jī),前六個(gè)月全球共交付汽車(chē)652,700輛,與去年同期相比,交付量增長(zhǎng)11.6 %(2017年1月至6月:585,000輛)。
年中跳槽季,已跳槽前蘋(píng)果工程師對(duì)泄密不認(rèn)罪
今日出行行業(yè)又被爆出兩件人事變動(dòng)的新聞,奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司原副總范星已于6月初加盟奇點(diǎn)汽車(chē),Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)和城市航空政策主管Justin Erlich跳槽,加入自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Voyage。
當(dāng)一輛車(chē)處處“越級(jí)”,是怎樣一種存在?
作為瑞虎家族新一代旗艦車(chē)型,同時(shí)也是奇瑞智能化發(fā)展戰(zhàn)略“奇瑞雄獅 CHERYLION”的開(kāi)山之作,瑞虎8自北京車(chē)展上市以來(lái)便備受關(guān)注,更因中型SUV的尺寸+緊湊型SUV的價(jià)格引來(lái)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”之嫌。
全新C-NCAP難度陡增,中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)欲“趕歐超美”?
2018版C-NCAP評(píng)價(jià)難度增加,多車(chē)企搶登2015版“末班車(chē)”測(cè)試,但這也只是權(quán)宜之計(jì),最終這些中國(guó)車(chē)企不得不提升自身的技術(shù)實(shí)力。
限量99輛!法國(guó)雷諾推出運(yùn)動(dòng)競(jìng)速版卡車(chē)
前不久,法國(guó)雷諾卡車(chē)和雷諾運(yùn)動(dòng)賽車(chē)部門(mén)合作,推出了T HIGH運(yùn)動(dòng)競(jìng)速版卡車(chē)。這款特別的車(chē)型以天狼星黃色油漆為最醒目的標(biāo)志,這也是F1賽車(chē)?yán)字Z車(chē)隊(duì)的標(biāo)志性顏色,該車(chē)型限量99輛。
韓系車(chē)是“回光返照”,還是“柳暗花明”?
2017年,現(xiàn)代起亞汽車(chē)公司在華的兩家合資車(chē)企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞,都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷(xiāo)量暴跌,然而后半年卻又觸底反彈,形成了過(guò)山車(chē)式的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖。
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