滿滿的情懷，號稱高端，新紅旗H7還是賣不好？ 造型不討喜油耗高
作為一家最早進入車市的一批車企，紅旗這個品牌有著太多的沉淀，足夠引起很多人的情懷。但是，卻在一次次讓國人失望中，逐漸淡出了我們的視野。
東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂 投訴不比DX7少
編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后，可以負責(zé)任的告訴各位消費者，DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問題，反而將這些問題繼承了下來，投訴集中的方面，有些問題甚至比DX7車主遭遇到的問題還要嚴重。
如何讀懂加州自動駕駛汽車退出報告
加州機動車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）規(guī)定要求每一個在該州的公共道路上進行測試的汽車制造商車輛須提交一份年度報告，而這個報告的價值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。
18萬起！最便宜跑車排行榜TOP5 18萬起
在人們的印象中, 跑車都是屬于比較貴的，比如說保時捷，蘭博基尼和法拉利等等。但是下面上榜的跑車就是屬于便宜的跑車，價格親民，即使是普通民眾也可以買得起。其中一款車在街上還挺常見的，很多車主都有在開。
逸動成黑馬！3月轎車銷量榜面臨洗牌
什么時候買車最便宜？不外乎3、4、7、8四個月份。因為在這段時間內(nèi)，4S店需要維持流動資金，清理庫存為即將到來的旺季做好準(zhǔn)備；所以這個時候的4S店就會搞搞清倉大甩賣，并且把終端價格壓得比較低。
又一款智能車，風(fēng)光iX5憑什么脫穎而出？
在智能化的大潮之下，智能汽車的戰(zhàn)場風(fēng)起云涌，東風(fēng)風(fēng)光iX5能否在這場戰(zhàn)爭中脫穎而出？
吉利將拿下丹麥銀行控股權(quán)，樂視“神奇”拿下廣州造車用地
博鰲亞洲論壇釋放兩大汽車利好政策，這讓此前過于冒進的馬斯克過于尷尬。吉利集團繼續(xù)買買買，收購丹麥?zhǔn)氥y行51.5%股份又讓世人大跌眼鏡。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月9日——4月13日）
中國將盡快放寬外資股比限制、特別是汽車行業(yè)外資限制，并顯著降低汽車進口關(guān)稅。消息一出，全球汽車業(yè)人士對中國進一步開放市場表示歡迎。
漢蘭達又多了個強勁對手！車轱轆試駕榮威RX8
近日，車轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8，作為“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”的榮威RX8，高顏值、大空間、強動力低油耗和圖書館級靜音等都是賣點。
瑞風(fēng)R3新軍突起 江淮瑞風(fēng)MPV3月逆勢領(lǐng)漲
不得不說，在春回神州大地之際，江淮確實爆出了個大消息。尤其是在中國車市早已經(jīng)結(jié)束爆發(fā)式增長之際，江淮汽車高達34%的同比增幅，足以引起諸多關(guān)注中國品牌發(fā)展人士的關(guān)注甚至興奮。
主打運動范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？
全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時間了，相比于上一代君威，新車在除了依舊延續(xù)著顏值高這個特點，在外觀上最大的改變應(yīng)該就是變得相對內(nèi)斂了不少，在動感之余流露出了優(yōu)雅。
“蒙面開車”？走進領(lǐng)克01都市競技場，看全能SUV產(chǎn)品力如何展現(xiàn)？
在這個體驗為王的市場階段，也有不少品牌舉行了設(shè)施較為專業(yè)、場地相對自由的區(qū)域場地試駕活動，一方面為的是展示自己的產(chǎn)品價值，另一方面，也真正給了用戶一個全方位“觸摸”車輛的機會。
叫板奔馳GLC，標(biāo)榜美系豪華車，凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈？
今天車宇世界就來聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來看，XT5其實是凱迪拉克SRX的接替者，用來對抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類級別的車型。
明明有顏值偏偏拼實力 東風(fēng)風(fēng)光&百度聯(lián)手打造的風(fēng)光iX5正式亮相
跨界合作在這個講求合作共贏的時代已經(jīng)不是什么新鮮事兒，此次東風(fēng)小康汽車公司和百度合作推出的首款智能轎跑型SUV東風(fēng)風(fēng)光iX5，就是合作共贏的產(chǎn)物。
在車上動手術(shù)，幾個需要特別注意的點
車子很少有十全十美的，所以很多人在買車之后都會根據(jù)自己的需求進行一些小改動�？彳嚫邕@些天也在粗略學(xué)習(xí)一下。跟一些改裝達人聊了一下之后，發(fā)現(xiàn)有些在改裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，值得和大家分享一下。
眾泰厲害了！要做一輛有標(biāo)準(zhǔn)的智聯(lián)SUV
據(jù)中國官方的汽車銷售數(shù)據(jù)分析所得，2017年中國SUV市場繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，全年銷量同比增長14％，而市場份額已經(jīng)高達42％以上，這也正面印證了中國汽車消費市場中，SUV車型依然是汽車品牌及產(chǎn)品升級中最簡單、直接的表達。
大數(shù)據(jù)顯示：有這三種需求的人，就是互聯(lián)網(wǎng)汽車潛在用戶
繼智能手機和智能家居之后，汽車也在新消費裹挾著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的浪潮下悄然完成了升級。不過，與上兩個領(lǐng)域已經(jīng)被市場大眾所認可的處境不同，互聯(lián)網(wǎng)汽車依然還處在市場用戶的培養(yǎng)期。
貿(mào)易戰(zhàn)會讓林肯在華再次上演2008年退市悲劇嗎？
林肯在2014年的回歸，洗盡了一身鉛華。與以前標(biāo)榜豪華與財富的身段大不同，沒有動輒百萬元的高大上，而是以一種樸實的姿態(tài)回歸，這也讓人們一度懷疑，這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎？
銷量年年升、凈利潤年年降，江鈴汽車怎么了？
過去兩年間，江鈴都處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過程中，合資伙伴福特的自身處境亦不妙，這無疑對其造成相當(dāng)大的影響。因而，無論從整體市場環(huán)境，還是江鈴汽車自身來看，2018年都將是其更為艱難的一年。
高品新能源電機、直流無刷電機和新能源汽車電池測試設(shè)備在客戶現(xiàn)場投入運營
時下新能源汽車行業(yè)正發(fā)展的火熱，面對如日中天的新能源汽車，高品致力于生產(chǎn)新能源電機裝配檢測線、直流無刷電機裝配檢測線和新能源汽車電池裝配檢測線，提供新能源電機測試設(shè)備、直流無刷電機測試設(shè)備和新能源汽車電池測試設(shè)備。
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