全新林肯飛行家打造自有其道的豪華品質(zhì)
真正的豪華,無需多言,自有其道。在消費(fèi)升級(jí)不斷被強(qiáng)調(diào)的今天,各大品牌都在不遺余力地為產(chǎn)品營造高級(jí)感,美其名曰“豪華”。哪怕是被冠以豪華二字的細(xì)分品牌們,仍在不厭其煩地詮釋豪華到底是什么。在百年豪華品牌林肯的理解中,豪華是超脫于汽車之上的,它不僅僅代表著生活方式,也不全然是藝術(shù)
PREFACE能書寫中國轎車的新序言嗎?
時(shí)光回到2015年4月9日晚8點(diǎn),當(dāng)被譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞上市之后,許多人開始憧憬中國轎車新時(shí)代的來臨,然而5年多過去了,相比中國品牌在SUV市場上持續(xù)地摧城拔寨,轎車市場實(shí)質(zhì)上已經(jīng)淪為了中國品牌的滑鐵盧
開啟精彩未來:博越家族累計(jì)銷量突破100萬
這個(gè)8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標(biāo)記。這一天,博越家族迎來了累計(jì)銷量突破100萬輛的歷史性時(shí)刻。自2016年3月26日上市以來,它以月均近2萬的速度,累計(jì)銷量突破了100萬輛
吉利帝豪GL 對比長安逸動(dòng)PLUS,逸動(dòng)PLUS到底輸了哪兒?
終端售價(jià)非常接近的帝豪GL 1.5T DCT尊貴型與逸動(dòng)PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,誰才是自主A級(jí)轎車“一哥”?
全新本田思域渲染圖曝光 大C形尾燈沒了
思域作為當(dāng)前本田在國內(nèi)的神車,在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友熱炒“秒天秒地秒空氣”,也受到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。不過,當(dāng)前在售的第十代本田思域,于2015年推出市場。按照本田思域五年一換代的節(jié)奏,思域也到了換代的節(jié)點(diǎn)
倒三角大燈實(shí)錘!全新奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)圖發(fā)布:將9月2日首發(fā)
日前,奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)圖,該車采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。根據(jù)規(guī)劃,該車將于9月2日全球首發(fā)。參考設(shè)計(jì)圖來看,全新S級(jí)前臉大量借鑒了全新CLS車型的設(shè)計(jì)語言,大面積的進(jìn)氣格柵更加圓潤,格柵內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條以及立標(biāo),保持了S級(jí)一貫手法
將個(gè)性與運(yùn)動(dòng)變得更加純粹,它就是領(lǐng)克05!
今年,領(lǐng)克品牌持續(xù)堅(jiān)持自己的發(fā)展步調(diào),保證穩(wěn)定高質(zhì)增長,累計(jì)銷量已突破30萬輛。7月領(lǐng)克汽車銷量達(dá)15,331輛,環(huán)比增長約16%,同比增長約77.9%,連續(xù)四個(gè)月持續(xù)增長,再創(chuàng)2020年單月新高。在
紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力
8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日主題活動(dòng)在長春NBD總部舉行。一錘定音與來自全國各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪了紅旗H9誕生之地,全面體驗(yàn)紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見證紅旗品牌新生
試駕謳歌RDX,操控真心不輸寶馬
提到操控和駕駛樂趣,不少人首先想到的肯定是寶馬,而提到動(dòng)力很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動(dòng)力呢?近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX,這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣
K5凱酷是起亞下一張“王牌”?
能否終止“拋物線”走勢,實(shí)現(xiàn)觸底反彈,是整個(gè)韓系汽車品牌均需面對的考驗(yàn)。從年銷65萬輛的巔峰“腰斬”,跌落至年銷30萬輛,東風(fēng)悅達(dá)起亞需要一劑“強(qiáng)心針”。2019年,徘徊在低谷的東風(fēng)悅達(dá)起亞迎來新帥——李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理
紅旗H9:中國豪華轎車應(yīng)該有的樣子
圖文 郭登禮 高克編輯 Davy2020年1月28日,北京人民大會(huì)堂,當(dāng)一汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐留平面對全國公眾首次揭開紅旗H9的神秘面紗時(shí),所有的人都驚呆了。其高山飛瀑、氣貫山河、大氣尊貴的外型設(shè)計(jì),舒服豪華、智能時(shí)尚、簡潔高雅的內(nèi)飾布局,無一不撩動(dòng)人民大會(huì)堂現(xiàn)場以及視頻前的每一位觀眾
紅旗新車規(guī)劃曝光:明年量產(chǎn)千萬級(jí)超跑S9
紅旗自2019年起就加快了新產(chǎn)品的投放力度,目前已經(jīng)上市了HS5、HS7以及H9等多款新車,其銷量也穩(wěn)步提升。日前,有媒體曝光的紅旗未來兩年的新車規(guī)劃,除了本周上市的HS7以及將于第四季度上市的E-H
海馬7X配置豐富,家用車又多了一個(gè)選擇
在整個(gè)汽車市場中,MPV車型算是一個(gè)比較特殊的存在。相比轎車和SUV,MPV車型幾乎忽略了駕駛樂趣,將所有的產(chǎn)品重點(diǎn)都集中到了空間和乘坐體驗(yàn)上,也正是因此,不管商務(wù)接待還是家庭自駕出游,MPV車型都是極好的選擇
Mobis新一代車輛外部通信控制技術(shù),再攀未來汽車技術(shù)高峰
郵件、電話、手機(jī)等通信工具的普及,便捷了人與人之間的交流。試想,車與車之間、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間若也能建立通信,互相連接,還可以了解周圍交通狀況、其他車輛駕駛軌跡等信息,是否交通事故也就能夠有效避免?尤其是對于惡劣天氣、道路導(dǎo)致視線受阻、司機(jī)身體突發(fā)狀況等等不可控因素而導(dǎo)致的交通事故將大大降低
最長藍(lán)牌車 福田圖雅諾小客應(yīng)需而生
2015年圖雅諾在上海車展正式發(fā)布,雖然是一個(gè)年輕品牌,但是其表現(xiàn)很是靠譜,上市以來出色的完成了許多重大活動(dòng)和會(huì)議的接送任務(wù)。特別是在今年年初武漢抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中,數(shù)十輛圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車為病人及醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)移做出了巨大的貢獻(xiàn)
紅旗H9難撼動(dòng)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)而CT6呢?
近日,中國最豪華的轎車紅旗H9正式上市,賣價(jià)30.98-53.98萬元,如此起價(jià)并不算貴,畢竟比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)等一線豪華中大型車起價(jià)便宜了至少10萬元,甚至紅旗H9的起價(jià)比凱迪拉克CT6都還便宜7萬元
紅旗H9上市:撒貝寧被AI逗成“表情包”
8月23日,有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來上市。作為紅旗H系列新旗艦,新車定位C+級(jí)豪華轎車,推出搭載2.0T/3.0T兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型,售價(jià)區(qū)間為30.98-53.98萬元。在上市體驗(yàn)活動(dòng)中,央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9
試駕長安馬自達(dá)CX-30:長得好看也就算了,它還能讓你愛不釋手
不知從何時(shí)開始,"年輕化"成為汽車企業(yè)逢車必談的一個(gè)重要標(biāo)簽。每逢新車上市和品牌營銷之時(shí),"個(gè)性""青春""潮玩"等都成了宣傳的關(guān)鍵詞語。但年輕人喜愛的車型究竟是什么樣子,真正的"車型年輕化"該如何呈現(xiàn),企業(yè)又該如何打好這副"青春牌"?這些疑問就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達(dá)的CX-30吧
人民大會(huì)堂首發(fā)的紅旗H9將23日上市:預(yù)售33-60萬
8月21日消息,一汽紅旗官方宣布旗下C+級(jí)豪華旗艦轎車——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車于年初在人民大會(huì)堂首發(fā),提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,此前公布的預(yù)售價(jià)格為33-60萬元。作為H系列的
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1歐洲車市 | 德國2025年6月:市場進(jìn)入深度調(diào)整期,中國品牌加速滲透
- 22025車市半年報(bào):比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰(zhàn)場
- 3一顆車燈的智能化之旅
- 4當(dāng)李斌,拿起低價(jià)這把槍
- 5蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
- 6美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 8“在中國、為全球”:恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)?
- 9極越汽車復(fù)活在即?!百度與吉利都不甘心,但能否重拾用戶信任?
- 10全球車市 | 澳洲2025年上半年:中國品牌加速崛起,比亞迪躋身前五
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14