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產(chǎn)品信息

帝豪GS、大眾探歌、本田XR－V，三款高人氣個性新秀如何選？

眾所周知，A級SUV一直是國內(nèi)選車的重點區(qū)域，隨著市場的年輕化，曾經(jīng)的口碑車型們逐漸步入智能網(wǎng)聯(lián)時代，涌現(xiàn)出了一批后浪選手，帝豪GS、大眾探歌、本田XR－V。這三款高人氣A級SUV該如何選擇？

站在巨人的肩膀，億利·芯動力未來無限！

縱觀中國的汽車發(fā)展史，是一部從0到1的奇跡史，也是一部中國汽車人的奮斗史，從眼量手敲的初代工藝，到今天以注重環(huán)保、新能源為行業(yè)使命的當(dāng)代科技，這是國人從重科技意識到重環(huán)保意識的巨大轉(zhuǎn)變。如今，科技發(fā)展

配套設(shè)施 | 2020-08-21 10:23 評論

超4000項極限測試長安歐尚X5？

8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0．01的精進(jìn)”之超級封測實驗,長安歐尚第四季“超級測試員”同步開啟。長安歐尚把汽車行業(yè)高度保密的封測實驗全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長安歐尚X5基于長安領(lǐng)先的MPA的SUV專屬平臺打造

工藝與制造 | 2020-08-21 09:11 評論

-40℃長安歐尚X5能啟動嗎？

－40℃的超低溫環(huán)境下，長安歐尚X5能啟動嗎？被稱為玄學(xué)的NVH，長安歐尚X5又是怎么通過實驗來科學(xué)解決問題？開關(guān)10年的強(qiáng)度，長安歐尚X5的門能經(jīng)受住嗎？這些問題，在今天上午的長安歐尚X5內(nèi)測直播中得到了解答

其他 | 2020-08-21 08:25 評論

簡約而不簡單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活

快節(jié)奏追趕下的都市生活，人們總向往周末閑暇之余，走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中，呼吸新鮮空氣，愉悅身心，感受美好。才發(fā)現(xiàn)，眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3，秉承“舒適環(huán)�！钡睦砟�，行車中無噪音零污染、一起守護(hù)綠色，共享藍(lán)天，是你周末郊游、綠色出行的忠實良伴

工藝與制造 | 2020-08-20 14:40 評論

福特領(lǐng)界S抓住新生代消費群體

這幾年年輕化被越來越多的汽車品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對于新車年輕化的討論也越來越多,似乎已經(jīng)成為了一個繞不開的話題�！澳贻p化”已經(jīng)成為各車企高打的口號,“Z時代”“潮范兒”“第一臺車”等成為汽車品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯

工藝與制造 | 2020-08-20 11:59 評論

賓利新款添越Speed版曝光

“抱歉，有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn)，隨著當(dāng)下新能源“大趨勢”愈演愈烈，近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢頭。然而即便它們在各自的細(xì)分市場內(nèi)爭得不可開交頭破血流，都不能掩蓋純電動車沒有超豪華產(chǎn)品這一事實

工藝與制造 | 2020-08-20 11:55 評論

浪潮網(wǎng)絡(luò) 為汽車制造業(yè)搭建智慧互聯(lián)“新通路”

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車制造業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈條和生產(chǎn)技術(shù)模式，使其逐步成為中國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。而信息技術(shù)的應(yīng)用與落地，有效推動了汽車制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計、制造模式、企業(yè)管理模式等流程的創(chuàng)新發(fā)展，提升行業(yè)競爭力

緊湊型SUV：CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對比評測

圖文 陳曦編輯 Davy8月17日，長安汽車兩款新車——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車型，售價為10．69－11．39萬元；銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車型，售價為9．79－11．99萬元，同時長安汽車還給出了相當(dāng)豐厚且誠意的購車政策

工藝與制造 | 2020-08-20 08:48 評論

15萬元的SUV選2.0T還是1.8T或1.5T？

曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國內(nèi)最暢銷SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過,可如今在暢銷車前三強(qiáng)只有哈弗H6、長安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒落?15萬元的預(yù)算下買中國品牌緊湊型SUV,

工藝與制造 | 2020-08-20 08:44 評論

50萬+林肯飛行家評測

林肯這個名字聽說過很久，但基本只停留在知道而已。說起林肯，過去聽得最多的就是影視作品中土豪富商炫富首選的林肯加長版，以突出的車身長度占盡回頭率，那是比微商喜提瑪莎拉蒂還要奪目的豪華存在。這廬山之旅是第一次試駕林肯品牌車型，也是第一次體驗50萬以上的美系豪華車型

工藝與制造 | 2020-08-19 18:23 評論

新手上路別緊張 易至EV3讓你瞬間變成老司機(jī)

網(wǎng)上有這么個段子，一個新手女司機(jī)在路上開車，明明大晴天卻打開了雨刷，那么請注意她一定是要轉(zhuǎn)彎了……實際上，每一個老司機(jī)都是從新司機(jī)過來的。最開始上路時，都會遇到忘記放手剎，停車入位半小時停不進(jìn)去等各種行車問題

配套設(shè)施 | 2020-08-19 15:54 評論

預(yù)售12.20萬起哈弗H6將8月底上市

時隔九年，中國最火SUV車型終于要換代了。日前，據(jù)媒體報道，第三代哈弗H6將于8月底上市銷售。作為換代車型，新車從內(nèi)到外都進(jìn)行了全新設(shè)計，并配有L2＋級別自動輔助駕駛系統(tǒng)，此前公布的預(yù)售價區(qū)間為12．20萬起

工藝與制造 | 2020-08-19 14:36 評論

風(fēng)行T5只要6.99萬元起售，你們會選嗎？

8月18日，2021款東風(fēng)風(fēng)行T5上市，此次共計推出6款車型，搭載1．5L＋5MT／1．5T＋6AT兩種動力總成，廠商指導(dǎo)價：6．99萬元～ 12．99萬元。新車在外觀設(shè)計上變化不大，依舊采用風(fēng)行家族式外觀設(shè)計語言，整體造型年輕、時尚又不失穩(wěn)重，屬于老少通吃顏值類型

工藝與制造 | 2020-08-19 14:21 評論

大眾途鎧&長安CS35PLUS，誰贏？

長安汽車選擇了潤物無聲的方式,融進(jìn)用戶們的購車需求中,它正在慢慢地轉(zhuǎn)變著,成為一個更加強(qiáng)大的自我。一場汽車市場的比拼正在自主品牌與合資品牌之間展開較量。本以為一向標(biāo)榜具備著品牌影響力,質(zhì)量口碑,產(chǎn)品實力的合資品牌會一直立于不敗之地

工藝與制造 | 2020-08-19 10:16 評論

傳祺GM8 PK 別克GL8

這個時代正在以前所未有的速度快速變化，一個人、一件事、一個產(chǎn)品很容易被時空所悄然淹沒。擁有自己的拿手好戲，誠然是留存在這個時空的最佳方法，對于一家車企而言，那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車型。就像大眾朗

工藝與制造 | 2020-08-19 10:14 評論

雷丁新車“芒果”：中國版K-Car！

8月18日，據(jù)官方消息，雷丁旗下全新電動車正式定名為“芒果”。新車定位五門四座純電動微型車，將于五菱宏光MINI EV等產(chǎn)品競爭，其采用類似K－Car的理念打造，車內(nèi)將配備5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航等配置

工藝與制造 | 2020-08-19 09:02 評論

日本自動駕駛情況盤點（上）

本文匯總了在自動駕駛行業(yè)里都有哪些日本企業(yè)參與其中。分為上下兩篇,上篇主要介紹主要OEM、綜合供應(yīng)商、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)等的概要與近況;下篇則重點介紹在其他細(xì)分領(lǐng)域中,如半導(dǎo)體開發(fā)、地圖定位、仿真、安全、OS開發(fā)等等,有哪些你也許還不知道的日本企業(yè)

自動駕駛 | 2020-08-19 08:58 評論

廣汽傳祺GS3：90后追求的質(zhì)價比

在整個社會都在“消費升級”的大背景下，現(xiàn)如今的汽車消費成了一場追求“質(zhì)價比”的游戲。消費者很精明，誰的“質(zhì)價比”玩兒得更好，就投向誰的懷抱。三年累計售出20萬輛的廣汽傳祺GS3，顯然明白這個道理。近年來，汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯，真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見

工藝與制造 | 2020-08-19 08:45 評論

領(lǐng)克：打造用戶生態(tài)

與百年車企相比，領(lǐng)克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對“年輕”，這種“年輕”不僅體現(xiàn)在時間上，更是貫穿整個品牌的年輕化精髓。以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費的主力軍，各大

工藝與制造 | 2020-08-19 08:40 評論
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