今年市場上的兩條進(jìn)攻主線分別是AI算力和機器人，近期AI算力已較4月份的低點跑出大反彈，而機器人與AI算力大漲前類似，都已調(diào)整了兩個多月的時間，同樣是產(chǎn)業(yè)進(jìn)展在加速，目前AI主線已修復(fù)，而機器人板塊也具備修復(fù)的條件了
人工智能 | 2025-06-25 09:21 評論作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 你是否遇到過這樣的“溫馨提示”：裝智能門鎖時師傅說：“別用南孚，電壓太高會燒壞。” 選購?fù)婢邥r，銷售人員輕描淡寫一句：“別用南孚等堿性電池，電壓太高，會燒壞玩具
儲能 | 2025-06-25 09:20 評論小米AI眼鏡的發(fā)布，一定程度上可能成為行業(yè)的一個重要參照點，未來市場會更加集中，也會加速出清部分廠商。 原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨思原 編輯丨茯神 從去年初至今，國內(nèi)外已有十余個主流品牌的AI眼鏡產(chǎn)品上市開售，搶先分食用戶心智
人工智能 | 2025-06-25 09:14 評論文源：源Auto 作者：潘卓倫 吉利和小米汽車之間的恩怨，懂得都懂�？粗鴮Ψ揭愿咝酵谧约覊δ_的方式起家，并在短短幾年間在技術(shù)、產(chǎn)品、銷量、口碑等方面都趕上甚至超越自己，說吉利不著急，誰信？
新能源汽車 | 2025-06-25 09:13 評論主流車企早已跳出舒適圈。 上半年的上海車展和粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)呈現(xiàn)出一個關(guān)鍵信號：新勢力和傳統(tǒng)車企的重磅產(chǎn)品不再是純?nèi)加蛙嚕履茉丛缫殉蔀橹髁鬈嚻蟮摹甘滓蝿?wù)」。 距離「金九銀十」還有一個季度的時間，6 月份的工信部申報又有一批備受關(guān)注的新品進(jìn)入公眾視野，當(dāng)中不乏幾款極具看點的新能源車
新能源汽車 | 2025-06-25 09:09 評論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 2005年11月，在突尼斯舉辦的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了一份名為《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005:物聯(lián)網(wǎng)》，正式向世人展示了什么是“物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）”
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-24 15:55 評論在這個合集里，我們精心挑選了一系列高清圖片，從新能源汽車的整體構(gòu)造到電池包的內(nèi)部組成，從電機的類型到智能座艙的功能，全方位、多角度地進(jìn)行展示。通過這些直觀的圖解，讓您能夠輕松理解新能源汽車的核心技術(shù)，
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-24 15:42 評論芝能智芯出品 地瓜機器人推出的RDK S100以80 TOPS的BPU算力、異構(gòu)計算架構(gòu)、豐富的接口支持及軟硬件一體化的開發(fā)工具鏈，成為當(dāng)前機器人行業(yè)高效開發(fā)與低成本打樣的重要解決方案。 在人形與
人工智能 | 2025-06-24 15:13 評論新研究發(fā)現(xiàn)，一種可延緩阿爾茨海默病發(fā)病的罕見基因突變，其作用機制在于抑制腦內(nèi)免疫細(xì)胞的炎癥信號傳導(dǎo)。這一發(fā)現(xiàn)為“腦部炎癥是阿爾茨海默病等神經(jīng)退行性疾病的核心驅(qū)動因素”提供了新證據(jù)，并暗示其可能成為此類疾病的關(guān)鍵治療靶點
醫(yī)療科技 | 2025-06-24 14:43 評論訪談 | 鉛筆道創(chuàng)始人 王方 整理 | 鉛筆道編輯 趙松格 吳欣曉 AI機器人的終極形態(tài)是什么？給你2個選項，看你能否猜準(zhǔn)確。 形態(tài)一：純工具。比如某車間里，一臺方頭方腦的機器人正沿著既定路線巡檢
人工智能 | 2025-06-24 14:14 評論亟待變革 始于2月9日的長安汽車與東風(fēng)汽車重組，不到四個月時間，就出現(xiàn)了新的變數(shù)。 6月初，長安汽車發(fā)布公告稱，接到兵器裝備集團通知，兵器裝備集團收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（下稱“國務(wù)院國資委”）通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團實施分立
新能源汽車 | 2025-06-24 10:44 評論一口價30塊 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 這次，馬斯克沒放鴿子。 6月22日，馬斯克承諾了一次又一次的特斯拉Robotaxi，終于開始接客了。 上線首日共有35輛車運營，車輛為特斯拉Model Y
人工智能 | 2025-06-24 10:26 評論過去“資源即業(yè)績”的邏輯正在逐步失靈，過度依賴資源的商業(yè)模式已經(jīng)不再“安全”。 欄目｜趨勢洞察 作者｜青山研究院 視覺｜山上小青 在環(huán)保行業(yè)當(dāng)前的敘事中，企業(yè)“活下去”的焦點多集中在業(yè)績和回款等方面
環(huán)保 | 2025-06-24 10:10 評論即時零售就是全村的希望。 6 月 23 日，阿里巴巴集團 CEO 吳泳銘宣布，餓了么、飛豬即日起合并入阿里中國電商事業(yè)群，將繼續(xù)保持公司化管理模式，但在業(yè)務(wù)決策執(zhí)行上與中國電商事業(yè)群集中目標(biāo)、統(tǒng)一作戰(zhàn)
通信 | 2025-06-24 10:00 評論隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟，車輛需要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全地行駛，這就要求系統(tǒng)不僅能“看見”周圍的世界，還要能“理解”和“推測”未來的變化
人工智能 | 2025-06-24 09:12 評論芝能智芯出品 高帶寬內(nèi)存（HBM）技術(shù)正迅速成為高性能計算與人工智能發(fā)展的驅(qū)動力之一。 從HBM4到HBM8，韓國科學(xué)技術(shù)院TERA實驗室發(fā)布的HBM架構(gòu)路線圖系統(tǒng)展示了未來十余年間HBM在帶寬、容量、堆疊、冷卻與智能設(shè)計等方面的演化路徑
電子工程 | 2025-06-23 17:22 評論“芯”原創(chuàng) — NO.64 國產(chǎn)廠商正迎來前所未有的發(fā)展窗口期。 作者 | 辰壹 出品 I 芯潮 IC ID I
電子工程 | 2025-06-23 16:46 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2744字，閱讀時間8分鐘 城市里的綠牌車肉眼可見得變多了。 5月，新能源乘用車國內(nèi)銷量為103萬輛，占乘用車總銷量的54.7%，滲透率碾壓燃油車，完成歷史性跨越
新能源汽車 | 2025-06-23 16:45 評論該研究使用了純化的人類纖維蛋白原，如圖所示 一項研究發(fā)現(xiàn)，β-淀粉樣蛋白（Aβ）/纖維蛋白原復(fù)合物或成為潛在藥物靶點。 洛克菲勒大學(xué) 6月20日 科學(xué)家早已知曉，阿
醫(yī)療科技 | 2025-06-23 16:00 評論芝能智芯出品 高通發(fā)布了一份白皮書《Snapdragon Ride：推動輔助駕駛在中國車企與消費者中普及的解決之道》。 Snapdragon Ride 平臺，高度集成、可擴展、安全合規(guī)的系統(tǒng)架構(gòu)，來平衡功能安全、系統(tǒng)性能與成本控制之間找到平衡點
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 15:34 評論
