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重大突破!兩大車(chē)企啟動(dòng)全固態(tài)電池路測(cè)

與當(dāng)下占據(jù)市場(chǎng)主流的液態(tài)鋰電子電池相比,固態(tài)電池有兩大方面的優(yōu)勢(shì):一是固態(tài)電池對(duì)極低溫度的抵抗力也更強(qiáng),降低了電池燃燒風(fēng)險(xiǎn),提高汽車(chē)的安全性;二是固態(tài)電池能夠提供更高的能量密度,從而被視為動(dòng)力電池的未來(lái)方向

鋰電 | 2025-05-27 09:11 評(píng)論

中創(chuàng)新航提供電芯,每年輸送600GWh清潔電力項(xiàng)目來(lái)了!

5月24日,鋰電巨頭中創(chuàng)新航發(fā)布消息稱(chēng),中創(chuàng)新航為拉丁美洲大型光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目——智利塔拉帕卡Aurora項(xiàng)目提供高性能儲(chǔ)能電芯。中創(chuàng)新航介紹,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年將輸送600GWh可再生電力,滿(mǎn)足20萬(wàn)戶(hù)家庭全年用電需求,是智利能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿工程

鋰電 | 2025-05-27 09:07 評(píng)論

2025年,車(chē)企流行“先砍自己一刀”?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2807字,閱讀時(shí)間8分鐘  最近一個(gè)月,一汽-大眾、蔚來(lái)、吉利、比亞迪等多家車(chē)企加入到了調(diào)整組織架構(gòu)的陣營(yíng)中,揮刀向自己

新能源汽車(chē) | 2025-05-27 09:03 評(píng)論

副總經(jīng)理、董秘辭職!又一光伏企業(yè)高層動(dòng)蕩

5月24日,華東重機(jī)發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì)于近日收到沈龍強(qiáng)先生的書(shū)面辭職報(bào)告。沈龍強(qiáng)先生因工作調(diào)整原因辭去了公司董事、副總經(jīng)理及董事會(huì)秘書(shū)職務(wù),辭職后公司將另有任用。同時(shí),華東重機(jī)還宣布聘任了萬(wàn)紅霞為公司

太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-26 18:05 評(píng)論

谷歌百度的「論AI持久戰(zhàn)」

AI競(jìng)爭(zhēng)不是閃電戰(zhàn),而是持久戰(zhàn)——閃電戰(zhàn)需戰(zhàn)術(shù)奇點(diǎn)爆發(fā),持久戰(zhàn)則需戰(zhàn)略長(zhǎng)線(xiàn)鋪陳。 文 | 佘宗明 二戰(zhàn)時(shí),德國(guó)名將古德里安發(fā)明了閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。閃電戰(zhàn)拼速度,講究快、準(zhǔn)、狠,注重瞬間爆發(fā)力,通常是以迅猛攻勢(shì)、凌厲節(jié)奏追求快速壓制,實(shí)現(xiàn)速戰(zhàn)速?zèng)Q

人工智能 | 2025-05-26 17:05 評(píng)論

英偉達(dá)的800V AI數(shù)據(jù)中心高壓直流架構(gòu):2027年全面部署

芝能智芯出品 面對(duì)AI計(jì)算需求的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心電力架構(gòu)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。 英偉達(dá)宣布其800V高壓直流(HVDC)架構(gòu)將于2027年全面部署,以支持1MW及以上的IT機(jī)架功率需求,提升供電效率與可靠性,還大幅降低銅材使用,簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并為AI工廠(chǎng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

電力 | 2025-05-26 16:56 評(píng)論

神經(jīng)形態(tài)微控制器Pulsar:類(lèi)腦計(jì)算引領(lǐng)傳感器邊緣智能革命

芝能智芯出品 在邊緣人工智能(Edge AI)逐漸成為技術(shù)熱點(diǎn)的今天,Innatera 推出的神經(jīng)形態(tài)微控制器 Pulsar,如同一次技術(shù)斷層式突破,預(yù)示著傳感器智能化時(shí)代的正式開(kāi)啟。 基于脈沖神

傳感器 | 2025-05-26 16:42 評(píng)論

醫(yī)學(xué)突破!健康大腦發(fā)育關(guān)鍵蛋白動(dòng)態(tài)影像首次問(wèn)世

研究人員首次成功拍攝動(dòng)力蛋白-Lis1 蛋白相互作用動(dòng)態(tài)影像,為神經(jīng)系統(tǒng)疾病藥物研發(fā)提供重要支持。 索爾克研究所 5月23日 我們的細(xì)胞依賴(lài)微觀層面的“高速路”和

醫(yī)療科技 | 2025-05-26 15:14 評(píng)論

巨頭競(jìng)逐 AI 代理市場(chǎng)!會(huì)誕生新的平臺(tái)型玩家么?

作者:Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 隨著英偉達(dá)、谷歌、微軟、蘋(píng)果、Meta、Salesforce 等科技巨頭開(kāi)始押注 AI 代理(AI agent),2025 年被稱(chēng)為“AI 代理元年&

人工智能 | 2025-05-26 14:44 評(píng)論

“滴血驗(yàn)癌”,也太不準(zhǔn)了

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 沉寂許久的早篩江湖又起風(fēng)了,覓瑞(MIRXES-B)順利于5月23日港股上市,開(kāi)盤(pán)即大漲30%。 對(duì)于覓瑞股價(jià)的大幅上漲,其實(shí)并沒(méi)有太多意外,畢竟它背后的光環(huán)實(shí)在過(guò)于耀眼

醫(yī)療科技 | 2025-05-26 13:53 評(píng)論

治療性癌癥疫苗的突破與未來(lái)展望

-01- 引言 過(guò)去30年,癌癥疫苗領(lǐng)域經(jīng)歷了從“希望之星”到“臨床挫折”,再到“技術(shù)復(fù)興”的跌宕歷程。預(yù)防性疫苗(如HPV疫苗)的成功讓宮頸癌等病毒相關(guān)癌癥死亡率大幅下降,但治療性癌癥疫苗的研發(fā)卻屢屢碰壁

醫(yī)療科技 | 2025-05-26 13:45 評(píng)論

SUV也有了,小米汽車(chē)還缺什么?

“質(zhì)疑、理解、成為”,小米汽車(chē)似乎也沒(méi)能逃脫這樣的命運(yùn)。雖然與首款產(chǎn)品——小米SU7發(fā)布會(huì)的敘事邏輯和風(fēng)格基本相似,但5月22日晚小米YU7的發(fā)布會(huì)給人一種別樣的感受,那就是:小米汽車(chē)的發(fā)布會(huì),越來(lái)越像“傳統(tǒng)”車(chē)企了

新能源汽車(chē) | 2025-05-26 11:40 評(píng)論

車(chē)市要聞:全固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

☆證券之星 新能源汽車(chē)行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng),截止5月23日,電池級(jí)碳酸鋰6.16-6.45萬(wàn)元/噸,均價(jià)6.305萬(wàn)元/噸,與上一工作日持平;工業(yè)級(jí)碳酸鋰6.095-6.195萬(wàn)元/噸,均價(jià)6.145萬(wàn)元/噸,與上一工作日持平,碳酸鋰現(xiàn)貨成交價(jià)格重心暫時(shí)持穩(wěn)

新能源汽車(chē) | 2025-05-26 11:23 評(píng)論

利潤(rùn)下滑19231.1%!岱勒新材實(shí)控人又要減持

5月19日,岱勒新材發(fā)布關(guān)于實(shí)際控制人減持股份的預(yù)披露公告。公司實(shí)際控制人段志明先生計(jì)劃在本公告披露之日起15個(gè)交易日后的3個(gè)月內(nèi)以集中競(jìng)價(jià)或大宗交易方式減持公司股份不超過(guò)11,651,710股(占公司總股本比例2.94%,占公司扣除回購(gòu)專(zhuān)用賬戶(hù)股份后總股本比例3.00%)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-26 09:53 評(píng)論

高效價(jià)值被關(guān)注,大圓柱電池又風(fēng)生水起

前言:曾在動(dòng)力電池領(lǐng)域略顯沉寂的大圓柱電池,近來(lái)又重回行業(yè)焦點(diǎn),掀起陣陣波瀾。技術(shù)優(yōu)勢(shì)到市場(chǎng)前景,從應(yīng)用場(chǎng)景到面臨挑戰(zhàn),大圓柱電池正經(jīng)歷著全方位的審視與探索。 作者 | 方文三圖片來(lái)源&n

電源 | 2025-05-26 09:47 評(píng)論

618智能眼鏡終于上桌!音頻、拍攝和AI眼鏡,誰(shuí)主沉?

挑戰(zhàn)與希望并存的明日之星。 前段時(shí)間,雷鳥(niǎo)宣布將在 5 月 27 日發(fā)布 Rayneo X3 Pro、Air 3s 兩款智能眼鏡新品。而這兩款產(chǎn)品的加入,也意味著國(guó)內(nèi)智能眼鏡「布局」階段的結(jié)束,行業(yè)即將進(jìn)入「貼身肉搏」市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段

可穿戴設(shè)備 | 2025-05-26 09:43 評(píng)論

721%關(guān)稅!美國(guó)再度針對(duì)中國(guó)鋰電企業(yè)

據(jù)報(bào)道,5月20日,美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)中國(guó)活性陽(yáng)極材料反補(bǔ)貼稅(CVD)調(diào)查的初步肯定性裁決,認(rèn)定從中國(guó)進(jìn)口的活性陽(yáng)極材料存在不公平補(bǔ)貼,其初步裁定湖州凱金新能源和Shanghai Shaosheng

鋰電 | 2025-05-26 09:33 評(píng)論

內(nèi)卷、智駕平權(quán)與新能源大逃殺 - 解讀大摩 China Autos Overview

最近全球著名投資機(jī)構(gòu) Morgan Stanley 發(fā)布了一篇命名《China Autos Overview》的中國(guó)汽車(chē) 2025概覽和預(yù)測(cè)的報(bào)告,報(bào)告對(duì)中國(guó)車(chē)市從產(chǎn)銷(xiāo),出口到電氣化和智能化給出了全面的數(shù)字預(yù)測(cè)

新能源汽車(chē) | 2025-05-26 09:28 評(píng)論

自動(dòng)駕駛L2與L3有什么區(qū)別?為什么車(chē)企不提L3?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn),智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者,現(xiàn)階段很多車(chē)企都相繼發(fā)布智駕車(chē)型,并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在各車(chē)企在宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù),尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的宣傳則更加保守

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-05-26 09:27 評(píng)論

小白都能看懂的AI智能體:最直觀告訴你什么是智能體?(1)

比爾·蓋茨曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“智能體不僅會(huì)改變每個(gè)人與計(jì)算機(jī)交互的方式,還將顛覆軟件行業(yè),帶來(lái)從輸入命令到點(diǎn)擊圖標(biāo)以來(lái)最大的計(jì)算革命!1 AI智能體的起點(diǎn)2022年11月30日,ChatGPT發(fā)布,人工智能領(lǐng)域風(fēng)云再起

人工智能 | 2025-05-26 09:25 評(píng)論
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