1、由自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同技術(shù)構(gòu)建的基礎(chǔ)能力

智慧公交是一項(xiàng)綜合性項(xiàng)目，要求主導(dǎo)企業(yè)能夠在自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同兩個(gè)領(lǐng)域“跨界”協(xié)同，再加上作為載人常態(tài)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，在解決傳統(tǒng)公交實(shí)際痛點(diǎn)的同時(shí)，還要保證技術(shù)方案安全可靠不出差池，這就對(duì)項(xiàng)目主導(dǎo)方的基礎(chǔ)能力提出了一定的要求。

希迪智駕定位是自動(dòng)駕駛研發(fā)公司，在其專(zhuān)長(zhǎng)領(lǐng)域內(nèi)積累了一套將技術(shù)落地形成產(chǎn)品的運(yùn)作模式。

希迪智駕的做法是，針對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的大算力計(jì)算設(shè)備、激光雷達(dá)等增量配件進(jìn)行快速適配，在這些硬件中嵌入自己的算法成果，形成軟件定義的功能和升級(jí)的能力。

希迪智駕尤其在深嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和快速遷移方面有獨(dú)到流程，比如在多種硬件平臺(tái)，如英偉達(dá)系列的Xevier，NX，TX2，Nano及華為MDC，海思，恩智浦，英飛凌，飛思卡爾等都有落地案例，可以確保根據(jù)軟件功能采用最經(jīng)濟(jì)的硬件產(chǎn)品和深嵌入集成。

再比如，針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)、礦山運(yùn)輸?shù)炔煌��?chē)型和場(chǎng)景，希迪智駕不但自己擁有成熟的技術(shù)，還將這項(xiàng)能力開(kāi)發(fā)出各種自動(dòng)駕駛套件，讓用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求迅速開(kāi)發(fā)成滿(mǎn)足個(gè)性需求的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

在產(chǎn)品落地的過(guò)程中，希迪智駕的技術(shù)能力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中反復(fù)經(jīng)受檢驗(yàn)與驗(yàn)證，從而獲得了行業(yè)認(rèn)可。

雖然希迪智駕主營(yíng)業(yè)務(wù)是自動(dòng)駕駛重卡和作業(yè)車(chē)研發(fā)，但其成立起就堅(jiān)持自動(dòng)駕駛的最后1％感知死角要靠路側(cè)設(shè)備RSU來(lái)托底的技術(shù)路線(xiàn)，因而在車(chē)路協(xié)同上也投入了非常多的資源。

希迪智駕開(kāi)發(fā)的車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品支持5G、LTE－V、DSRC等多模通信，路側(cè)設(shè)備還有基本版和全息感知版，同時(shí)大力推進(jìn)算法創(chuàng)新和應(yīng)用，針對(duì)交叉路況、智慧高速、城市交通態(tài)勢(shì)感知等場(chǎng)景發(fā)布了100多個(gè)解決方案。

長(zhǎng)沙智慧公交項(xiàng)目采用的V2X＋主動(dòng)式公交優(yōu)先方案包括定制化的車(chē)載網(wǎng)聯(lián)設(shè)備OBU和深度學(xué)習(xí)大算力處理單元IPU，支持20多項(xiàng)軟件定義的優(yōu)先和輔助駕駛功能。

在自動(dòng)駕駛上有核心技術(shù)，在車(chē)路協(xié)同上也有獨(dú)到理解，這樣做出的智慧公交方案才能形成全棧閉環(huán)的全局思維，在實(shí)施執(zhí)行時(shí)也可少走彎路。

2、由用戶(hù)思維和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)磨煉構(gòu)建的落地能力

技術(shù)變成產(chǎn)品不容易，但更難的是從產(chǎn)品到商品落地應(yīng)用的鏈路如何打通，既要考慮到能解決實(shí)際問(wèn)題，又要考慮到成本可控，有充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，回到長(zhǎng)沙智慧公交項(xiàng)目，這要求設(shè)備提供企業(yè)有豐富的將技術(shù)轉(zhuǎn)化為落地商業(yè)的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

站在用戶(hù)的角度，智慧公交面對(duì)的是多種甚至是矛盾的需求，其中包括乘客，公交公司，司機(jī)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及交通控制部門(mén)等不同需求，眾多需求必須平衡考慮，做到安全，高效和經(jīng)濟(jì)等，希迪智駕為此做了1年多用戶(hù)痛點(diǎn)調(diào)研和深度分析。

根據(jù)希迪智駕CEO馬濰介紹，希迪智駕在智能駕駛重卡，無(wú)人礦山和封閉園區(qū)無(wú)人重卡都有項(xiàng)目落地，積累了大量產(chǎn)品落地和大型項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和工藝安裝經(jīng)驗(yàn)。

在車(chē)路協(xié)同方面，希迪智駕的收獲更多，與合作伙伴們一起在北京、無(wú)錫、長(zhǎng)春、武漢等城市簽下幾十份合同，項(xiàng)目落地遍布全國(guó)。

與很多自動(dòng)駕駛公司只投入難產(chǎn)出不同，希迪智駕成立三年來(lái)的摸爬滾打，已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)意識(shí)和豐厚的落地經(jīng)驗(yàn)，而這在一定程度上也構(gòu)成了希迪智駕多重護(hù)城河。