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產(chǎn)業(yè)新聞

增值稅下調(diào)，汽車降價(jià)潮開始

5月1日起，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，以進(jìn)口汽車為首的車企掀起降價(jià)潮。

其他 | 2018-05-03 10:31 評(píng)論

北京車展上爆發(fā)強(qiáng)烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發(fā)圍觀

近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據(jù)說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設(shè)計(jì)+光影肩線設(shè)計(jì)”，新車一亮相就受到了廣泛的好評(píng)。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:30 評(píng)論

2018年4月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，4月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5933宗，連續(xù)6個(gè)月的月投訴量超過5000宗。

其他 | 2018-05-03 09:39 評(píng)論

長(zhǎng)安機(jī)油事件未解決，全新品牌就亮相了，COS 1°能成亂世英雄嗎？

此前不久舉行的北京車展上，長(zhǎng)安汽車帶來了它的全新車型，就是我們這兩天見到比較多的長(zhǎng)安歐尚COS 1°。

2018-05-03 08:35 評(píng)論

主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？

說到沃爾沃這個(gè)品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因?yàn)槿绱耍煜碌漠a(chǎn)品更加符合家用的需求。但實(shí)際上，這個(gè)來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國(guó)人的理念中，也還算不上一線豪車陣營(yíng)。

工藝與制造 | 2018-05-02 15:07 評(píng)論

有備而來誠(chéng)意十足，寶馬全新X4亮相車展引圍觀，一眾車迷坐不住了

在本次北京車展上，BMW(寶馬)參展陣容強(qiáng)大，概念車，混動(dòng)新能源、首發(fā)車型更是史前最多，全新?lián)Q代X4、X3、X2等全新車型，作為全球最大的市場(chǎng)，可以看出寶馬對(duì)市場(chǎng)的信心，也為更好的迎合中國(guó)的消費(fèi)者。

2018-05-02 14:49 評(píng)論

大空間且起售價(jià)相對(duì)較低，動(dòng)力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無人問津？

2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個(gè)很大的革新，唯一不變的特點(diǎn)還是巨大的車身尺寸。它是目前國(guó)內(nèi)從海外引進(jìn)車型中尺寸第二大的。

工藝與制造 | 2018-05-02 11:11 評(píng)論

非承載式硬派大型SUV哈弗H9和榮威RX8誰更值得選擇？

近日，榮威RX8發(fā)布了22.38-25.88萬元的預(yù)售價(jià)，相比哈弗H9的21.98-27.28萬元的價(jià)格的售價(jià)，起價(jià)更高但旗艦車型價(jià)格更低，但不排除榮威RX8正式上市價(jià)格可能比預(yù)售價(jià)略低。

2018-05-02 10:18 評(píng)論

39.98萬起，軸距加長(zhǎng)，華晨寶馬X3對(duì)飚奧迪Q5L？亮點(diǎn)實(shí)在不多

憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優(yōu)惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因?yàn)橐彩呛腺Y車型和終端優(yōu)惠的緣故，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，銷量依然不錯(cuò)。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:14 評(píng)論

“自動(dòng)駕駛+物流”是個(gè)被忽視的市場(chǎng)？

時(shí)至今日，沒人會(huì)懷疑，在觸手可及的未來，自動(dòng)駕駛會(huì)形成一個(gè)難以估量的龐大市場(chǎng)。

其他 | 2018-05-02 10:05 評(píng)論

BAE超級(jí)工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？

5月9日，寶沃汽車即將在北京898國(guó)際會(huì)議中心舉行“BAE超級(jí)工程院”品牌日發(fā)布會(huì)，據(jù)悉，這次發(fā)布會(huì)除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:03 評(píng)論

滴滴與大眾將組建合資公司，管理部分車隊(duì)

經(jīng)過北京車展的折騰，汽車界都相約在五一假期集體休息。而這個(gè)時(shí)候，滴滴出行就成功搶占了話題頭條。

其他 | 2018-05-02 10:02 評(píng)論

奇瑞最值得買的一款車，堪稱巔峰之作，起步價(jià)僅9.88萬

提到國(guó)產(chǎn)車品牌，很多人可能第一時(shí)間想到的是吉利、寶駿、長(zhǎng)城等等。但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)還有一家車企是特別值得佩服的，那就是奇瑞汽車。

2018-05-02 08:43 評(píng)論

汽車智能化浪潮來襲，大佬們要怎么追風(fēng)口？

近日，據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺(tái)適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。

20.89萬起，8AT和獨(dú)立懸架，DS7國(guó)產(chǎn)后能賣好嗎？設(shè)計(jì)浮夸噪音大

雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點(diǎn)上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個(gè)比較邊緣的汽車品牌。

工藝與制造 | 2018-04-30 15:17 評(píng)論

汽車新零售：引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能

2017年起，汽車流通行業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，汽車市場(chǎng)上名為“汽車新零售”的模式興起，試圖顛覆傳統(tǒng)汽車銷售模式。

其他 | 2018-04-30 04:15 評(píng)論

新一代通信技術(shù)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源發(fā)展分析

新一代通信技術(shù)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源發(fā)展分析

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的戰(zhàn)略目標(biāo)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（Intelligence Connected Vehicle，ICV）作為未來10～20年汽車產(chǎn)品的最終形態(tài)，已經(jīng)成為業(yè)界的廣泛共識(shí)。

號(hào)稱豪車，謳歌CDX為啥不受待見？全系腳剎，變速箱頓挫感嚴(yán)重

講道理，謳歌其實(shí)也算是一個(gè)豪華品牌了，但其一直在中國(guó)混得并不好，尤其是前幾年，謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進(jìn)口渠道購(gòu)買，但其銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雷克薩斯。

2018-04-28 15:43 評(píng)論

哪家車企北京車展首日賣車訂單過萬輛？

四月的北京是世界汽車工業(yè)的焦點(diǎn)，全球上千家汽車品牌奔赴戰(zhàn)場(chǎng)，在北京國(guó)際車展精心演繹一場(chǎng)“汽車新生活”。作為中國(guó)品牌的中堅(jiān)力量，江淮汽車也登陸車展，集結(jié)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，與全球觀眾一同“暢想綠程”、舒享智聯(lián)車生活。

2018-04-28 15:41 評(píng)論

帶著60年造車史，這家自主車企車展亮相了一臺(tái)技驚四座的概念車

在2018年北京汽車展上，長(zhǎng)江汽車品牌發(fā)布了一款全新概念車型，新車定位為純電動(dòng)中級(jí)轎車，全車采用了十分科幻的設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了當(dāng)下很流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，科幻色彩十足。

2018-04-28 15:39 評(píng)論
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