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深度解析：無人駕駛商業(yè)模式2B或2C

2018-12-12 08:55

低速無人駕駛率先實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)場景下的商用

城市日常作業(yè)的無人駕駛主要針對(duì)城市道路清潔環(huán)衛(wèi)，如自動(dòng)曬水、垃圾清運(yùn)等，該類車輛行駛速度慢、路線固定，功能簡單。從無人駕駛的落地要求來看，無人駕駛清掃車速度較低，作業(yè)時(shí)間一般為人流、車流較少時(shí)段，這為無人駕駛的商用提供了極佳的落地基礎(chǔ)。

2018年4月，環(huán)衛(wèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭中聯(lián)環(huán)境攜手酷哇機(jī)器人共同發(fā)布了具備全路況清掃、智能路徑規(guī)劃的無人駕駛掃地車，這款無人駕駛掃地車將率先于長沙、蕪湖、合肥、上海等地進(jìn)行商業(yè)化落地。

其他特殊行業(yè)領(lǐng)域的無人駕駛

作為一種未來的通用技術(shù)，無人駕駛在交通運(yùn)輸領(lǐng)域高歌猛進(jìn)之時(shí)，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)開始。在美國，有2／3的農(nóng)場開始使用無人駕駛技術(shù)來實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。以無人駕駛技術(shù)為核心的各類農(nóng)業(yè)無人系統(tǒng)，已經(jīng)成為規(guī)模化、精細(xì)化和智能化農(nóng)業(yè)的重要基礎(chǔ)。

此外，目前有諸多危險(xiǎn)工種不甚適宜司機(jī)駕駛進(jìn)入，如消防、易燃易爆輸送、進(jìn)入高污染、高輻射區(qū)域等。但危險(xiǎn)工種的應(yīng)用對(duì)于精密度要求較高，目前還處在試運(yùn)營階段。

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低速無人駕駛共享出行農(nóng)業(yè)無人駕駛