第47周自動駕駛周刊 | 美國替FF“指責”恒大，我國首張外資網(wǎng)約車牌照頒給寶馬
美方把法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）列入了盜竊知識產(chǎn)權(quán)案例，文件詳細描述了恒大許家印通過投資20億美元收購45％的股權(quán)、控制FF等方式將世界頂尖技術(shù)引入中國的計劃。
造車新勢力“上位”，英偉達朋友圈再添“新貴”
電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的全新起點，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設(shè)立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。
在15萬的國產(chǎn)新車上使用L2級自動駕駛，是怎樣的體驗？
2018 年，你能明顯感受到一個汽車智能化方面的趨勢：高級駕駛輔助的落地車型越來越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級別自動駕駛。
自動駕駛正式商用：京東搶先谷歌Waymo，全球首個物流智能配送站分析
11月22日上午，京東宣布由機器人完成配送任務(wù)的智能配送站，在長沙科技城正式投用，這比計劃在12月份正式宣布商用無人駕駛出租車業(yè)務(wù)的谷歌Waymo要早一些。
美國自動駕駛芯片霸主英偉達的中國朋友圈能維持多久？
11月21日，全球人工智能龍頭、自動駕駛芯片霸主的英偉達，在中國蘇州舉辦了年度最后一場GTC大會。
中美自動駕駛路測牌照圖鑒：中國本土選手占九成，美國一半是外來者
據(jù)彭博社報道，2018年11月初，騰訊開始在美國加州招募自動駕駛?cè)瞬�。將人才招募地選在美國加州，不僅由于加州匯聚著大量科技型的人才，還因為加州是全球首個自主為自動駕駛汽車制定法規(guī)的州。
王秉剛：新能源汽車更適合共享出行
國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛在討論如何以創(chuàng)新的方式協(xié)同推進未來出行和汽車共享時,談到了自己的觀點,他認為,新能源汽車是共享出行最好的方式,在很大程度上還能攤薄新能源汽車的運營成本。
40億美元的豪賭，福特能否贏得自動駕駛之戰(zhàn)？
福特的計劃要宏偉得多，它希望能在美國多個城市部署多達10萬輛自動駕駛汽車，全天候地運送人員和包裹。
2018國際汽車智能共享出行大會在廣州成功召開
順應(yīng)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合趨勢,緊抓汽車產(chǎn)業(yè)變革與升級重大機遇,以城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機,搶占未來智能共享出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點,是本屆國際汽車智能共享出行大會(SMC2018)的主旨。
基礎(chǔ)技術(shù)布局完成后 BAT都在參與的無人駕駛時代還有多遠？
繼百度宣布紅旗自動駕駛車型量產(chǎn)計劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配送。一時之間，多家企業(yè)不約而同向無人駕駛技術(shù)發(fā)起了新一輪沖擊。
第46周自動駕駛周刊
近日，為支持我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905－5925MHz）直連通信使用5905－5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》。
福特吸引大眾的殺手锏A(chǔ)rgo：無人駕駛出租車將便宜60%
大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。
快遞業(yè)首臺常態(tài)化運營無人貨車上路送貨，一年可節(jié)省1億開支
據(jù)悉，該無人貨車由德邦快遞與無人駕駛貨車公司飛步科技共同研發(fā)，是快遞行業(yè)首臺能夠常態(tài)化運營的無人載重貨車
自動駕駛行業(yè)定心丸：英偉達Xavier將成為全球第一款符合ISO安全標準的自動駕駛芯片
英偉達宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程，通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術(shù)檢驗機構(gòu)——德國的南德意志集團全球安全專家的評估。
自動駕駛推波助瀾，高精度照明成發(fā)展趨勢！
“在未來各種汽車自動駕駛場景中，汽車照明系統(tǒng)扮演越來越重要的角色，自動駕駛的發(fā)展也推動了照明技術(shù)的不斷創(chuàng)新。”何海翔認為，未來照明技術(shù)如何發(fā)展取決于客戶需求， 而高分辨率技術(shù)將會是趨勢所在。
最新！工信部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)無限電專用頻率，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905－5925MHz）直連通信使用5905－5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》，規(guī)劃了V2X無線電專用頻率。
劉琪：深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試體系的探索之路
11月13日，深圳交通中心交通信息與模型院車聯(lián)網(wǎng)項目主管劉琪受邀參加了由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)承辦的“OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會”，并在發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試體系構(gòu)建探索”的演講。
第45周自動駕駛周刊 | 馬斯克辭任特斯拉董事長，Waymo自動駕駛汽車發(fā)生車禍
11月7日，華為公司董事兼華為企業(yè)BG總裁閻力大發(fā)布《華為昇騰310芯片》。閻力大稱，昇騰系列AI芯片，是華為人工智能解決方案的核心部分和重要支撐。
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