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強(qiáng)者恒強(qiáng)：南北大眾先后引入第三品牌，下打自主，上擊豪華！

近日，一汽大眾第三品牌正式成立，官方宣稱會(huì)以全新的Logo問世，并且是廉價(jià)品牌，主打5-10萬元價(jià)格區(qū)間，與自主品牌全面競(jìng)爭(zhēng)。

工藝與制造 | 2019-02-11 10:17 評(píng)論

天天掛嘴邊的全鋁車身到底安不安全？修復(fù)成本高不高？

隨著鋁制車身在汽車上的廣泛應(yīng)用，許多消費(fèi)者也會(huì)有所疑惑：究竟鋁制車身安不安全？鋁制車身部件的修復(fù)成本為何偏高？

工藝與制造 | 2019-02-11 10:02 評(píng)論

慕克：“打磨內(nèi)功”讓英菲尼迪更親切更溫暖

2019年1月8日，日產(chǎn)汽車公司今日宣布慕克（ChristianMeunier）晉升為英菲尼迪汽車有限公司總裁，兼英菲尼迪管理委員會(huì)主席，負(fù)責(zé)管理英菲尼迪品牌以及所有全球業(yè)務(wù)。任命即日生效。

工藝與制造 | 2019-02-02 15:39 評(píng)論

2019“開運(yùn)”來襲，一汽奔騰舉行萬臺(tái)交車儀式

按照現(xiàn)在年輕人的喜好，買車也要像手機(jī)一樣，智能“黑科技”必須到位。問題來了，當(dāng)下“爆款”智能汽車會(huì)是誰？

工藝與制造 | 2019-01-21 14:39 評(píng)論

寒風(fēng)中，陳虹交出靚麗成績(jī)單

1月4日下午，上汽集團(tuán)（600104）年報(bào)發(fā)布，在車市慘淡業(yè)績(jī)中，上汽集團(tuán)依然實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，成為真正的領(lǐng)頭羊。

工藝與制造 | 2019-01-05 09:24 評(píng)論

馬來西亞版博越？我是搭載GKUI的寶騰X70

時(shí)隔一年后12月12日，經(jīng)過一年多緊密的研發(fā)和調(diào)校工作，吉利與寶騰聯(lián)袂登臺(tái)，在馬來西亞吉隆坡會(huì)展中心推出合資公司的首款產(chǎn)品——寶騰X70。

工藝與制造 | 2018-12-21 15:36 評(píng)論

全新家族臉三菱扶桑推出2018年款Rosa

前不久，戴姆勒卡車亞洲（DTA）旗下的三菱扶桑卡車和客車公司（MFTBC）推出了2018年款Rosa（羅薩）輕型客車。

工藝與制造 | 2018-12-20 14:30 評(píng)論

從特斯拉取經(jīng) 13.58萬起的小鵬G3要做你的第一臺(tái)智能汽車

作為小鵬汽車旗下首款上市車型，小鵬G3定位于互聯(lián)網(wǎng)基因純電SUV，補(bǔ)貼前官方售價(jià)22．78－25．78萬元，綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)悅享版13．58萬元、智享版14．98萬元、尊享版16．58萬元。

工藝與制造 | 2018-12-19 10:48 評(píng)論

廣州車展 | 東風(fēng)Honda ENVIX（享域）概念車首次登場(chǎng)

11月16日，東風(fēng)Honda攜ENVIX（享域）概念車、全新旗艦轎車INSPIRE、2019款CR－V、XR－V、UR－V、思域15周年紀(jì)念版、杰德、艾力紳和競(jìng)?cè)鸬缺姸嗝餍擒囆褪⒀b亮相2018第十六屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)。

工藝與制造 | 2018-11-20 09:58 評(píng)論

李鴻武：榮威i5低價(jià)“御寒”背后是上汽日漸成熟的“用戶思維”

在經(jīng)歷了連續(xù)十多年的快速增長(zhǎng)之后，2018年幾乎注定將成為中國(guó)車市的一個(gè)大拐角，前三季度的銷量不盡人意，“金九”不再，“銀十”更不敢奢望，雖然距立冬還有幾天時(shí)間，但是車市的寒冬明顯已經(jīng)提前到來。

工藝與制造 | 2018-11-01 09:57 評(píng)論

吳迎秋：未來中國(guó)汽車格局怎么看？

最近，關(guān)于中國(guó)未來汽車格局的話題很熱，寶馬控股華晨寶馬消息披露，成為中國(guó)放開汽車合資股比第一“受益者”，引發(fā)了一些人擔(dān)憂：中國(guó)汽車的好日子是否到頭了，未來跨國(guó)公司在中國(guó)將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

工藝與制造 | 2018-10-29 09:39 評(píng)論

15萬內(nèi)，年輕人開哪款轎跑更爽？全面對(duì)比思域、領(lǐng)克03、菲斯塔

當(dāng)小智看到思域、菲斯塔和領(lǐng)克03這三款轎跑車的時(shí)候，單拎出一款都是年輕人的菜。

工藝與制造 | 2018-10-27 09:11 評(píng)論

當(dāng)7.6秒的菲斯塔遇上7.9秒的領(lǐng)克03，你會(huì)Pick誰？

10月18日，北京現(xiàn)代菲斯塔上市，11.98-15.48萬元的定價(jià)加上 7.6秒破百的成績(jī)，讓它成為了當(dāng)日之星。僅過了一天，對(duì)手駕到。領(lǐng)克03以差之毫厘的價(jià)格（11.68-15.18萬元）和同樣出色的性能于日本上市，并將當(dāng)天的頭條納入名下。

工藝與制造 | 2018-10-26 16:49 評(píng)論

10月18日∣理想制造ONE正式發(fā)布，滴滴試行“黑名單”功能

今日，北京市交管局召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布明年5月1日起交管部門將不再發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識(shí)。湖南1900條收費(fèi)車道正式啟用微信支付，最高立減50元。恒大法拉第16日第在北京成立汽車科技公司。

工藝與制造 | 2018-10-19 10:05 評(píng)論

一錘定音：廣汽三菱夯實(shí)基礎(chǔ)迎接未來挑戰(zhàn)

正當(dāng)國(guó)內(nèi)車市連續(xù)三個(gè)月同比下滑，不少人沉浸在愁云慘霧之中的環(huán)境下，10月16日上午，廣汽三菱在湖南長(zhǎng)沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。

工藝與制造 | 2018-10-18 11:05 評(píng)論