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別克GL8VS廣汽豐田賽那,誰更厲害?

作為豐田全球化車型之一,SIENNA(塞納)一直備受海外消費者喜愛,即便是以平行進口車身份進到國內(nèi)市場,沒有價格優(yōu)勢的它也不乏追隨者。之前豐田方面已經(jīng)放出消息,第四代豐田SIENNA將由廣汽豐田和一汽豐田同時國產(chǎn)引入

2021-06-24 09:50 評論

二次上市和擬融資20億美元的小鵬汽車,前景如何?

6月23日,根據(jù)媒體的報道,造車新勢力中的小鵬汽車獲得港交所批準上市,擬融資20億美元,折合人民幣約為130億元。對于外界的傳聞,小鵬汽車方面回應(yīng)稱:“不予置評”。去年8月份才在紐交所上市的小鵬汽車,

其他 | 2021-06-24 09:21 評論

順應(yīng)時代的瑞風汽車,見證中國MPV市場的崛起!

誕生于本世紀初的瑞風MPV,甫一問世,就以空間寬敞、功能多元、品質(zhì)優(yōu)異獲得了市場認可,以平均165%的年增長率迅速成為中國MPV市場的引領(lǐng)者。時至2021年,瑞風也經(jīng)過20年的發(fā)展與沉淀,在去年的廣州

工藝與制造 | 2021-06-23 10:03 評論

二線豪車品牌“戰(zhàn)況”激烈,這個國產(chǎn)品牌竟穩(wěn)居第一!

從勝負論的角度來看,贏家通吃,備受矚目;敗者落寞,遠離舞臺——無論你是第二名,還是第二十名,大家往往只記得第一。就好比提及豪車,即便汽車小白,也至少知道BBA,因為它們是一線。沒有哪個豪華品牌甘愿“二線”,不想當一線,而5月份的二線豪華品牌正迎來一場亂戰(zhàn)

2021-06-23 09:59 評論

2022年中有望解決芯片荒,但別“好了傷疤忘了痛”

從去年以來的芯片缺失問題,牽動著汽車行業(yè)的神經(jīng)。史無前例的“缺芯”問題,也引起了中國汽車工業(yè)協(xié)會的重視。2021年6月17日-19日,中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇上,專門舉辦了“汽車’芯荒’與中國對策”主題論壇

汽車電子 | 2021-06-22 19:53 評論

首汽約車女乘客為何選擇用“生命跳車?

雷達財經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海貨拉拉女乘客跳車身亡后,首汽約車一女乘客也選擇用“生命跳車”,幸運的是,她活了下來。6月12日,浙江杭州一名女士稱其在端午節(jié)假期時,通過首汽約車平臺叫了一輛網(wǎng)約車。高女

2021-06-22 19:49 評論

滴滴如何從只有16個司機使用的網(wǎng)約車,到上市年營收超千億的企業(yè)

企業(yè)就像一艘船,船沉了船長要跟著一起死,企業(yè)的路大于人的一個壽命。來 源 | 和牛財經(jīng)(ID:heniucaijing)整 理 | 穆清6月11日,滴滴正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交了IPO招股書,股票代碼為“DIDI”,高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商

國內(nèi)二手車行業(yè)還存在哪些懸而未決的難題?

沉寂了一段時間的二手車,再次被資本市場青睞。車好多和優(yōu)信先后公布了新一輪融資的消息,原本被外界唱衰的二手車電商似乎有了轉(zhuǎn)圜的跡象。同時也預(yù)示著,在二手車市場交易規(guī)模持續(xù)增長的局面下,資本仍然在二手車市場尋找新的機會

Apollo Moon無人駕駛車的到來,會顛覆網(wǎng)約車現(xiàn)有格局嗎?

作者 趙宇奇百度是中國最早布局自動駕駛的企業(yè)。就在上個月,百度第一季度財報電話會上,李彥宏表示自動駕駛在未來10年甚至20年都不會真正成熟,需要持續(xù)不斷的投入。百度去年研發(fā)投入超過200億元,未來會繼續(xù)保持激進的高投入強度,確保技術(shù)領(lǐng)先性

自動駕駛 | 2021-06-18 18:03 評論

車企拒絕蘋果的“橄欖枝”,泰坦計劃是否已是名存實亡?

作者 陳婧涵近幾年,有關(guān)蘋果的造車新聞可謂是屢見不鮮了。6月8日,有媒體報道稱,蘋果正在與寧德時代和比亞迪就蘋果電動汽車的電池供應(yīng)進行早期談判。直接引爆了比亞迪股價,盤中一度沖高超8%,寧德時代亦有小幅拉升

汽車電子 | 2021-06-18 16:10 評論

運籌帷幄十余年,馬自達銷量下滑會被淘汰嗎?

近日,很多車企都發(fā)布了五月份銷量,其中馬自達的銷量數(shù)據(jù)實在引人深思。官方數(shù)據(jù)顯示,馬自達五月在華銷量14745輛,同比下滑了35.6%;一到五月總銷量只有79888輛,同比也僅增長了4.7%。表面來看馬自達一到五月份的銷量數(shù)據(jù)同比是增長的,但受疫情影響,所有車企去年的銷量都十分不景氣

并不意外的銷量,是極氪后來居上的自信與挑戰(zhàn)!

一個新品牌能否成功,一炮打響太重要了!而極氪就做到了。6月15日,極氪第一款車上市整整2個月,而聰聰也迫不及待發(fā)布了這一好消息。聰聰是極氪智能科技CEO安聰慧的花名,在極氪上市前夕,吉利集團董事長李書福帶頭下,吉利的高管紛紛去總化,取花名,其中,安聰慧叫“聰聰”

工藝與制造 | 2021-06-17 10:41 評論

賣到脫銷的坦克300,會實現(xiàn)全球越野SUV第一品牌的野心嗎?

從去年12月份上市以來,坦克 300的熱度可謂相當高。據(jù)長城最新發(fā)布的數(shù)據(jù),5月份坦克300銷售 6090輛,環(huán)比增長10.7%,1-5月累計銷售25913輛。對于一款售價17.58-22萬的硬派越野車來說,這樣的成績相當不俗

工藝與制造 | 2021-06-17 09:56 評論

飛行汽車為何會成為下一塊“大蛋糕”?

汽車和飛機都是作為人類永恒的夢想而誕生和發(fā)展的,而會飛的汽車也因為這個夢想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲,那么一定知道,導演們可能有一個汽車飛天夢。無論是之前《速7》里,汽車綁

工藝與制造 | 2021-06-16 10:59 評論

被中紀委點名的祁玉民,被祁玉民摧毀的華晨

作者 宋 西經(jīng)過半年的調(diào)查,中紀委終于對原華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法一事給出了最終結(jié)果。據(jù)中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息,日前,經(jīng)遼寧省委批準,遼寧省紀委監(jiān)委對華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法問題進行了立案審查調(diào)查

其他 | 2021-06-16 10:54 評論

一度有著“最安全”的美譽沃爾沃品牌,卻頻頻召回車輛

用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車6月16日報道——在國內(nèi)市場,沃爾沃品牌一度有著“最安全”的美譽,很多購買該品牌的車主,看中的就是它的安全性。但是最近幾年,沃爾沃品牌似乎沒有守住“底線”,時不時爆出跟安全相關(guān)的汽車質(zhì)量問題,讓很多喜愛這個品牌的車主難以接受

汽配維保 | 2021-06-16 10:40 評論

祁玉民的“拿來主義”,留給華晨的是不盡的苦難

兩年前,祁玉民從華晨集團退休時曾感慨“過往清零,愛恨隨意,希望華晨永遠都好”。如今兩年過去,祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴重違紀違法被紀律審查和監(jiān)察調(diào)查,更是在近日被遼寧紀檢監(jiān)察網(wǎng)通報因嚴重違紀違法被開除黨籍

其他 | 2021-06-16 09:23 評論

買車為情懷?理想ONE老車主被“割韭菜”

新勢力魔咒?新車上市日,老車主維權(quán)時……新車上市對于車企本是一件值得慶祝的大事,但在智能汽車時代,新車上市隨之帶來的產(chǎn)品迭代加速、價格波動等原因,帶給老車主的“傷害”也被進一步放大。近日,理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE,新車升級項多達 66 項,且價格只貴 1 萬

工藝與制造 | 2021-06-16 09:09 評論

華為汽車業(yè)務(wù)能夠抵抗住這一股缺芯潮嗎?

文|智能相對論作者|蔣思憬自2020年下半年以來,一場全球性的芯片短缺危機最先在芯片制造、封測和設(shè)計等上游廠商中醞釀,隨后蔓延至汽車、手機、家電等下游廠商,并最終深刻影響到現(xiàn)實世界。在“軟件定義汽車”的時代

汽車電子 | 2021-06-15 19:29 評論
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