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產(chǎn)業(yè)新聞

Robotaxi火了，中國(guó)智駕公司沖擊全球無(wú)人車第一股

作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來(lái)了，中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」

2024-08-01 11:26 評(píng)論

豐田加碼雷克薩斯國(guó)產(chǎn)

近日有報(bào)道稱，豐田汽車計(jì)劃在日本西南部福岡縣建立電動(dòng)汽車電池廠，并向一家生產(chǎn)雷克薩斯豪華型汽車的工廠供應(yīng)電池。建立一個(gè)電動(dòng)汽車的主要供應(yīng)鏈，作為擴(kuò)大出口的立足點(diǎn)。 該報(bào)道還指出，新工廠將由豐田電池生產(chǎn)子公司Prime Earth EV Energy運(yùn)營(yíng)

2024-08-01 10:31 評(píng)論

Robotaxi，那么近，那么遠(yuǎn)

/// Robotaxi到底是真的熱，還是被炒的熱？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 最近一段時(shí)間，有幾個(gè)關(guān)鍵的事件，拉起了Robotaxi賽道的熱度

或9月赴美IPO，小馬智行做好準(zhǔn)備了嗎？

文/杜小尋  編輯/陳鋒  “外面的世界，已經(jīng)進(jìn)化成這樣了嗎？” 這句常見(jiàn)于短視頻平臺(tái)的彈幕，近期開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在無(wú)人駕駛出租車的視頻中。而在相關(guān)視

文遠(yuǎn)知行“流血”沖刺上市：營(yíng)收下挫、虧損加劇，極其依賴大客戶

撰稿 | 行星 來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) 又一家智能駕駛公司，正式?jīng)_刺資本市場(chǎng)。 貝多財(cái)經(jīng)獲悉，文遠(yuǎn)知行（WeRide Inc.）于

2024-07-31 15:51 評(píng)論

自動(dòng)駕駛扎堆IPO，文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股？

近日，國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行，向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞表，擬在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“WRD”。若是順利上市，文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”

不止阿爾法·羅密歐，中國(guó)車企擬收購(gòu)多個(gè)意大利汽車品牌

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 中國(guó)車企收購(gòu)阿爾法·羅密歐？真相來(lái)了，買家不是上汽，并且還有兩個(gè)意大利汽車品牌也可能花落中國(guó)。 作者丨石   劼

2024-07-30 11:22 評(píng)論

萬(wàn)字長(zhǎng)文詳解汽車軟件需求開(kāi)發(fā)與管理

本文摘編自《智能汽車電子與軟件：開(kāi)發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項(xiàng)目管理》，機(jī)械工業(yè)出版社出版，經(jīng)出版方和作者授權(quán)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明文章來(lái)源。 問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)。 需求一定是我們開(kāi)發(fā)的源頭，甚至是企業(yè)生存的源頭，有需求，才有消費(fèi)，有消費(fèi)，才有盈利

2024-07-30 11:17 評(píng)論

曹德旺出海波折：福耀玻璃在美突遭調(diào)查

福耀玻璃在美業(yè)務(wù)突遭調(diào)查，曹德旺出海遭遇新的波折。 據(jù)美國(guó)�？怂剐侣勏�，包括美國(guó)國(guó)土安全部在內(nèi)的多家美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)當(dāng)日對(duì)俄亥俄州28個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，其中包括福耀玻璃代頓工廠

2024-07-30 10:53 評(píng)論

跳票兩年的“智能召喚”，特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望？

最強(qiáng)FSD將來(lái)襲！ 馬斯克一直看好國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)的規(guī)模，從馬斯克在北京車展期間訪華，再到近期的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)，特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）入華終于提上了日程。其實(shí)，國(guó)產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力，我們?cè)诠倬W(wǎng)信息中可以找到相關(guān)介紹，但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)

十年修得一“蘿卜”，百度能否持續(xù)“快跑”？

黎明之前，還需穿越“至暗時(shí)刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日，周鴻祎在武漢親自體驗(yàn)了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無(wú)人出租車服務(wù)，對(duì)乘坐體驗(yàn)給予了好評(píng)，同時(shí)還感嘆這種體驗(yàn)有些類似于科幻電影中的情節(jié)

山子高科：整車遲遲未下線，再陷退市邊緣

7月26日，山子高科(000981.SZ)一度觸及漲停，收盤股價(jià)飄紅漲逾6%。 回顧近期公司股價(jià)，山子高科已連續(xù)四日跌停，股價(jià)低于1元警戒線。提到山子高科，投資者可能對(duì)這個(gè)名字頗感陌生，但追溯到其曾經(jīng)的證券簡(jiǎn)稱：銀億股份，那必然不再陌生

2024-07-29 13:31 評(píng)論

多家車企集體退出價(jià)格戰(zhàn)，汽車價(jià)格戰(zhàn)為什么卷不動(dòng)了？

從去年開(kāi)始，車企價(jià)格戰(zhàn)可以說(shuō)是愈演愈烈，眾多車企都被卷入其中，從最早的特斯拉開(kāi)始問(wèn)界跟隨，再到東風(fēng)掀起燃油車價(jià)格戰(zhàn)，最后幾乎所有車企都已經(jīng)下場(chǎng)，甚至一些超豪車品牌也入局了，然而就在最近多家車企卻在寶馬

2024-07-29 11:35 評(píng)論

無(wú)人駕駛繼續(xù)被“爆炒”

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 7月26日，A股三大股指終于結(jié)束多日的低迷，以全紅收盤。截至收盤，滬指漲0.14%，深成指漲1.45%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.92%。滬深京三市成交額為6105億元，其中，滬深兩市成交額為6061億元，較上日放量175億元

大眾選擇再聯(lián)手Rivian，那小鵬和自家的CARIAD怎么辦？

從CARIAD到Rivian，大眾的軟件戰(zhàn)略始終在調(diào)整細(xì)節(jié)，直至今日。那么，大眾如何將軟件短板轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力？答案是，在“小步快跑”之外，聯(lián)絡(luò)更多伙伴的力量協(xié)助，不再單打獨(dú)斗

2024-07-29 11:15 評(píng)論

IPO之后，文遠(yuǎn)知行要往哪里去？

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 文遠(yuǎn)知行沖擊美股IPO之路，迎來(lái)實(shí)質(zhì)性的重要進(jìn)展：7月27日，文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股說(shuō)明書，預(yù)計(jì)以美國(guó)存托股份（ADS）的形式，在納斯達(dá)克上市，股票發(fā)行量等細(xì)節(jié)還未披露，股票代碼暫定為“WRD”

2024-07-29 11:11 評(píng)論

Robotaxi跳票，毛利跌破15%，特斯拉沒(méi)講出新故事

7月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財(cái)報(bào)。特斯拉交出了近6年來(lái)最差季度業(yè)績(jī)，整個(gè)二季度，特斯拉賣出44.39萬(wàn)輛車，比市場(chǎng)預(yù)期多2萬(wàn)輛，帶動(dòng)營(yíng)收同比增長(zhǎng)2%至 255億美元。

2024-07-29 10:37 評(píng)論

沒(méi)有了品牌溢價(jià)，讓性能車更“尷尬”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 性能車確實(shí)能展現(xiàn)品牌實(shí)力，但也不能太把它當(dāng)回事。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “年年說(shuō)停產(chǎn)，年年出新款

2024-07-29 09:25 評(píng)論

AI成NIO IN上的絕對(duì)主角，蔚來(lái)要靠AI再贏一盤？

2024年的NIO IN，“AI”成為絕對(duì)主角。 因?yàn)閺V州暴雨、航班延誤，小通錯(cuò)過(guò)了NIO IN 2024李斌的開(kāi)場(chǎng)演講。好在，從小通落座的那一刻重頭戲才剛剛拉開(kāi)帷幕，至于李

2024-07-29 09:13 評(píng)論

全球通用自動(dòng)駕駛第一股來(lái)了！文遠(yuǎn)知行提交招股書，23年?duì)I收4億元

自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來(lái)！ 今天，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)納斯達(dá)克遞交了招股書。一旦成功上市，文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國(guó)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一，文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技，由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立，累計(jì)融資超過(guò)10億美元，上輪估值51億美元

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