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產(chǎn)業(yè)新聞

【財報解讀】禾賽和速騰：40%毛利VS營收增長120%

財報連連看，行業(yè)把把脈。 財報作為最正式、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓拘畔⑴肚�，是把脈公司經(jīng)營現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來源。 作為汽車智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭議的一個新增零部件——激光雷達(dá)

2024-08-23 10:31 評論

聊聊自動駕駛離不開的感知硬件

自動駕駛行業(yè)干貨↓↓自動駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能力

自動駕駛 | 2024-08-23 09:39 評論

小米汽車終究救贖了雷軍

在小米公司的官方微博上還置頂著雷軍2024年的年度演講，用黃色字體寫下的“勇氣”二字格外明顯。 一天前，小米集團(tuán)2024年第二季度財報如約而至，在海報上碩大的八個大字，&ld

2024-08-23 09:31 評論

歐盟微調(diào)關(guān)稅，中國電動汽車如何前行

編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “自

2024-08-22 15:50 評論

“端到端”奇襲：中國內(nèi)卷到了必須結(jié)束的時候

衣公子的劍——從商業(yè)的角度，看看這個世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）升級到了V12版本，贏得這樣一個評價，“更像是人類在駕駛汽車”

自動駕駛 | 2024-08-22 15:26 評論

海外銷量不錯，長城汽車因“重大失信影響惡劣”被南方電網(wǎng)拉黑

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 被南方電網(wǎng)“拉黑”的長城汽車（601633.SH；02333.HK）最近深陷旋渦。最新的消息是長城汽車道歉了。 8月14日，中國

2024-08-22 11:10 評論

從Waymo到蘿卜快跑，看自動駕駛的中美較量

8月19日，話題#蘿卜快跑招聘安全員優(yōu)先錄用老司機(jī)#一度沖上微博熱搜。 該話題顯示，有網(wǎng)友在工作招聘平臺發(fā)現(xiàn)，蘿卜快跑、小馬智行以及滴滴等多家自動駕駛企業(yè)發(fā)布了大量自動駕駛安全員招聘需求。一些企業(yè)公布的要求包括：男女不限，具備網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)/貨運(yùn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)享有招聘優(yōu)先權(quán)

自動駕駛 | 2024-08-22 10:59 評論

智駕行業(yè)BEV+Transformer到端到端“追熱詞”為奪技術(shù)終局優(yōu)勢？

本文來源：智車科技 自去年以來，業(yè)界不斷討論和提及“BEV+Transformer”這一概念，即鳥瞰視圖與基于自注意力機(jī)制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2024-08-22 10:35 評論

速騰、禾賽財報大PK，下階段角逐海外

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 禾賽與速騰，幾乎在同一時間拿出了上半年的成績單，過一遍財務(wù)數(shù)據(jù)，在市場站位上針鋒相對的兩者，過得都不錯。體現(xiàn)比較明顯的是出貨量，上半年禾賽累計出貨量超過14

自動駕駛 | 2024-08-22 09:30 評論

智能駕駛將改變世界的十大預(yù)言

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)  當(dāng)你走進(jìn)現(xiàn)代化工廠、港口、礦區(qū)等場景，你會發(fā)現(xiàn)一輛輛無人駕駛車井然有序地工作著。它們不知疲倦，從白天到黑夜，幫助我們改變著世界

自動駕駛 | 2024-08-22 08:55 評論

20萬以下車型普及智駕，可能性有多大？

實(shí)際上，智駕車型價格下探在去年就有苗頭了。 2022年，具有代表性的車型如智己L7、蔚來ET7/ES7/ET5、理想L9、小鵬G9、阿維塔11等，都基本標(biāo)配1顆以上的激光雷達(dá)，價格均在30萬元以上

自動駕駛 | 2024-08-21 15:17 評論

小鵬、華為們的新主線任務(wù)：推動智駕“向下普及”

普及了但沒有完全普及。 推動智駕向下普及這件事，終于等到了頭部車企的大動作。小鵬、問界兩家在新能源領(lǐng)域的頭部車企都在近期公布了他們各自的入門級新品，且這些新品都有一個共同的亮點(diǎn)：擁有不俗的智駕能力。

2024-08-20 16:02 評論

試駕小鵬最便宜轎車：動態(tài)有驚喜，智駕有落差

10萬出頭，沒有短板？ 小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬對MONA M03始終保持樂觀的態(tài)度，一方面當(dāng)然是由于“起售價有望在13.59萬元以內(nèi)”的價格優(yōu)勢，另一方面還保留著小鵬家族產(chǎn)品一直以來的智能配置優(yōu)勢

2024-08-19 15:13 評論

智能底盤大熱，解析華為途靈底盤，問界這回可以硬氣了嗎？

作者 |Jason 編輯 |德新 從「十五規(guī)劃」的863計劃開始，國內(nèi)的新能源汽車已經(jīng)快速發(fā)展了20多年。 前十年，中國的新能源車主要在解決核心技術(shù)的應(yīng)用矛盾，例如續(xù)航。車企探索了近十年，最終動力電池的技術(shù)在可應(yīng)用的問題上基本被解決

工藝與制造 | 2024-08-16 15:11 評論

禾多科技重組生變，廣汽報價低投資方不滿，自動駕駛上演末位淘汰

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 寒冬之下，自動駕駛行業(yè)的末位淘汰賽，如期而至，站在淘汰懸崖邊上的，這次是禾多科技。 據(jù)《晚點(diǎn)Auto》報道，禾多科技與廣汽推進(jìn)的重組程序受到阻礙，原因是廣汽的重組方案未得到禾多科技投資方同方投資和廣東省國資粵科金融的支持

自動駕駛 | 2024-08-16 15:05 評論

汽車工業(yè)與改裝個性化風(fēng)格：全球視角——德國篇

在和身邊的朋友談?wù)撈鹌嚂r，他們或淺或深可以對一些品牌、一些車型發(fā)表出自己的見解，并且我們可以注意到大家對各國汽車品牌的印象是趨同的！ 比如德系車的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，到英系的傳統(tǒng)豪華；從意大

2024-08-16 11:12 評論

美國市場，被日系偷家

三巨頭在美國大本營的日子，也變得危機(jī)四伏。 “我們認(rèn)為，從純利潤和戰(zhàn)略角度來看，他們退出中國市場是合理的，應(yīng)該專注于賺錢的地方——北美市場。&rd

2024-08-16 11:07 評論

華為智能上車奧迪A5？博世連大本營都守不住了……

人一定要有夢想，車企也是。 上半年?duì)I收近百億元，大約是2023年全年的兩倍，并且成功扭虧為盈——今年無疑是華為車BU的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 比盈利更值得華為慶賀的是，鴻蒙智行陣容不斷擴(kuò)大，越來越多車企加入了華為鴻蒙智行大家庭

2024-08-16 09:18 評論

自動駕駛獨(dú)角獸IPO輸血：政策差異與用戶心智成普及攔路虎

無人駕駛理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感。 自動駕駛行業(yè)正迎來新一輪的上市潮。 近兩年，Momenta、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、縱目科技、佑駕創(chuàng)新、地平線、黑芝麻智能等自動駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛開啟IPO進(jìn)程。據(jù)不完全統(tǒng)計，除了已在港股上市的知行科技外，尚有8家自動駕駛企業(yè)正在排隊(duì)IPO

自動駕駛 | 2024-08-16 09:16 評論

甩掉純視覺，國產(chǎn)激光雷達(dá)的中場戰(zhàn)事

新玩家依然有機(jī)會。 8月13日，英媒《金融時報》報道稱，中國激光雷達(dá)廠商將從美國國防部黑名單中被移除。 據(jù)多位知情人士透露，五角大樓認(rèn)為，全球最大的電動汽車激光雷達(dá)制造商禾賽科技不符合列入黑名單的法律標(biāo)準(zhǔn)，因此決定將其從中國軍方關(guān)聯(lián)企業(yè)黑名單中移除

2024-08-14 10:38 評論
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