地平線通過境外上市備案,IPO吹響提速號角
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 繼“智駕芯片第一股”黑芝麻成功登陸港股之后,同為本土頭部廠商的地平線,也加速了上市節(jié)奏。最新的消息是,地平線已經(jīng)在上
來到IPO關(guān)口,地平線離“三分天下”還有多遠(yuǎn)?
黑芝麻智能敲鐘后,港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。 據(jù)悉,近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案,擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市,預(yù)計籌集約5億美元資金。 從天
小牛電動,何以撐起“兩輪特斯拉”的光環(huán)?
小牛電動要撐起“兩輪特斯拉”的發(fā)展光環(huán),還是較為不易。 對此,該公司8月12日發(fā)布的財報就有一些相關(guān)體現(xiàn)。據(jù)財報數(shù)據(jù),2024年第二季度,小牛電動實(shí)現(xiàn)營收9.405億元,同比增長13.5%;凈虧損2490萬元,2023年同期凈虧損190萬元
智駕芯片第一股上市股價即跌,是不是預(yù)示著智駕的東風(fēng)并非萬能?
AI浪潮下的人工智能和自動駕駛迅速崛起,因此受益的自動駕駛企業(yè)數(shù)不勝數(shù),前不久的蘿卜快跑等就收獲了一波結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的量價齊飛,股價也迎來新一輪的漲潮。原本應(yīng)該是倍受市場期待、資本青睞的
自動駕駛無圖方案真的可行嗎?
隨著自動駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的高精度地圖依賴逐漸受到挑戰(zhàn)。近年來,越來越多的汽車制造商和技術(shù)公司開始探索輕地圖甚至無圖的自動駕駛解決方案。隨著華為宣布全國開啟不依賴高精地圖的城區(qū)高階智駕,小鵬提出了243城都能開,一眾友商也都是開足馬力,比學(xué)趕幫超
“蔚小理華”誰才是世界第二?自動駕駛端到端的燒錢戰(zhàn)局
/// 自動駕駛端到端,開啟燒錢競賽。 作者:鹿白編輯:肖瑩 自去年8月特斯拉發(fā)布FSD Beta V12引入端到端概念之后,端到端在國內(nèi)智駕圈兒就火了起來。眾多車企和智駕公司紛紛開始轉(zhuǎn)向端到端技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作
又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計劃:存在問題太大!歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者|王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來,質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用,車主不用車的時候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈ィ瑒?chuàng)建一個私人自動駕駛出租車車隊(duì)
阿維塔再曝新車,華為搶回最強(qiáng)電機(jī)頭銜?
除了第一梯隊(duì)的智能駕駛和智能座艙技術(shù),華為在驅(qū)動電機(jī)方面,也正在醞釀大新聞。近日,除了備受期待的增程式動力,背靠華為、長安、寧德時代三巨頭的阿維塔,還將用上華為的新電機(jī)。根據(jù)最新的申報信息,阿維塔11、阿維塔12兩款車型分別申報了全新純電車型
與高通硬剛,英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品?
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “英特爾正在將AI PC帶到汽車上”。 今年美國國際消費(fèi)電子展期間,英特爾宣布正式進(jìn)軍汽車市場,并發(fā)布了旗下的“第一代軟件定義汽車SoC”芯片產(chǎn)品,首位客戶為極氪
業(yè)績大增、市值狂跌,九號公司遭資本拋棄了?
文/Leon 編輯/cc孫聰穎 5年前,還未開始造車的雷軍曾發(fā)過一條微博——“挺好玩的”,配圖是其在小米專賣店開著一輛“卡丁車”的照片
募資9.5億元,國產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陸港股后,黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 8月8日,自動駕駛計算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市
多車企“動刀”智駕部門,端到端技術(shù)比拼愈演愈烈
圖片來源:視覺中國 藍(lán)鯨新聞8月10日訊(記者 李卓玲)又一家車企對智駕研發(fā)部門的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 日前,藍(lán)鯨新聞從小鵬汽車方面獲悉,該公司近期對自動駕駛部門進(jìn)行相應(yīng)組織架構(gòu)調(diào)整,新設(shè)AI模型開發(fā)、AI應(yīng)用開發(fā)、AI效能開發(fā)三大板塊職能,旨在加速AI能力進(jìn)化和組織AI化轉(zhuǎn)型
“蘿卜快跑”的背后:“無人駕駛+換電”模式正在開啟新紀(jì)元
(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 當(dāng)談及未來城市的交通藍(lán)圖時,無人駕駛汽車無疑是最為引人入勝的憧憬。如今,這一幕正在武漢悄然上演。無人駕駛出租車“蘿卜快跑”已穿梭于武漢的大街小巷,宛如一支龐大的智能車隊(duì),為市民提供24小時不間斷的服務(wù)
7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月,進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和消費(fèi)者進(jìn)店購車也帶來一定影響,本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月,乘用車共銷售199.4萬輛,環(huán)比下降10%,同比下降5.1%
雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗
手機(jī)淘汰賽,汽車高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 55歲,理工男,軟件工程師出身,科技企業(yè)的靈魂人物,十年前做智能手機(jī),十年后踏入汽車產(chǎn)業(yè),走群眾路線深受擁躉們的喜歡,每每公開講演引發(fā)無數(shù)關(guān)注,但臺下卻說自己性格內(nèi)向
扛起國產(chǎn)芯片的大旗?黑芝麻難越英偉達(dá)
逐夢遇上股市低潮,黑芝麻上市當(dāng)日慘遭滑鐵盧。 8月8日,號稱“國產(chǎn)智能汽車駕駛芯片第一股”黑芝麻智能在港交所掛牌上市,令人意外的是上市當(dāng)日即破發(fā),股價從發(fā)行價的28港元一路下跌,最終收市股價僅剩20.45港元,跌幅高達(dá)26.96%
突發(fā)!武漢殺出個超級IPO:98億!全球第三!
無人駕駛IPO潮,綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過去1年,約8-10家公司沖刺IPO,如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天,又一個無人駕駛超級IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
端到端時代,理想智駕如何換道超車?
作者 |德新 編輯 |王博 經(jīng)過100萬到200萬級別短視頻Clips的訓(xùn)練,理想智駕搭載端到端+VLM視覺語言模型技術(shù)的第一個版本(OTA 6.1.0 E2E-VLM Beta 1),已經(jīng)向千人級別的內(nèi)測用戶開放
4年虧超220億!北汽藍(lán)谷觸及跌停
8月8日,汽車整車板塊持續(xù)下挫,北汽藍(lán)谷盤中一度觸及跌停,最低報8.17元/股。截至午間休市,公司股價報8.28元/股,跌8.81%。 對于股價波動,公司已有回應(yīng)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息,北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門相關(guān)人士表示,股價本身存在波動,公司經(jīng)營各方面都正常
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